P050E Soyuq Başlanğıc Mühərrikinin Egzoz Temperaturu Çox Aşağı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Soyuq Başlanğıc Mühərrikinin Egzoz Temperaturu Çox Aşağı
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodu (DTC) adətən bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Ford avtomobilləri (Mustang, Escape, EcoBoost və s.), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW və s. daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır.
< p>P050E kodu saxlandıqda, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) soyuq başlanğıcda minimum həddən aşağı olan egzoz temperaturu aşkar edib. Soyuq işə salma yalnız mühərrik ətraf mühitin temperaturunda (və ya daha aşağı) olduqda istifadə edilən sürmə strategiyasını təsvir etmək üçün istifadə edilən termindir.
Peşəkar təcrübəmə görə, işlənmiş qazın temperaturu yalnız təmiz yanan dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə izlənilir. sistemlər.
Bu kod çox soyuq iqlimi olan coğrafi yerlərdə daha çox yayılmışdır.
Bugünkü təmiz yanan dizel mühərriklərində egzoz temperaturunda dəyişikliklər emissiyaların azaldılması üçün çox vacibdir. Temperaturdakı bu kəskin dəyişiklikləri yerinə yetirmək üçün istənilən tədbirin görülməsini təmin etmək üçün PCM işlənmiş qazın temperaturuna nəzarət etməlidir.
Dizel işlənmiş mayenin (DEF) enjeksiyon sistemləri DEF-nin katalizatora daxil edilməsinə cavabdehdir. çevirici və egzoz sisteminin digər sahələri. Bu DEF qarışıqları egzoz sistemində sıxışan zərərli karbohidrogenləri və azot dioksid hissəciklərini yandırmaq üçün tələb olunan artan egzoz temperaturlarını işə salır. DEF inyeksiya sistemi PCM tərəfindən idarə olunur.
Mühərrikin soyuq işə salınması zamanı işlənmiş qazın temperaturu ətraf mühitin temperaturunda və ya ona yaxın olmalıdır. ƏGƏR PCM işlənmiş temperaturun ətraf mühitin temperaturundan aşağı olduğunu aşkar edərsə, P050E kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. Əksər hallarda MIL işıqlandırması üçün çoxsaylı nasazlıqlar tələb olunacaq.
Soyuq avtomobil:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
P050E kodu saxlanılır, DEF inyeksiyasının söndürülməsi ehtimalı var. Bu kod ciddi kimi təsnif edilməli və təcili olaraq düzəldilməlidir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P050E mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Azaldılmış mühərrik performansı Yanacaq səmərəliliyi azaldı Egzozdan həddindən artıq qara tüstü Müşayiət olunan DEF kodlarıKodun bəzi ümumi səbəbləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Egzoz temperaturu sensorunun nasazlığı Yanmış və ya zədələnmiş egzoz temperaturu sensoru naqilləri Egzoz içərisində sıxılmış nəmlik PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətasını dondurduBəzi P050E problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Mən yəqin ki, diaqnozu müvafiq texniki xidmət bülletenlərinin axtarışı ilə başlayacam. (TSB). Əgər işlədiyim avtomobilə, nümayiş etdirilən simptomlara və saxlanılan kodlara uyğun birini tapa bilsəm, bu, P055E-yə dəqiq və tez diaqnoz qoymağa kömək edəcək.
Mənə lazım olacaq. diaqnostik skaner, lazer göstərici ilə infraqırmızı termometr, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və bu kodun diaqnostikası üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi.
Avtomobil məlumat mənbəyi məni diaqnostik axını ilə təmin edəcək. P055E üçün diaqramlar, naqil diaqramları, birləşdirici üz görünüşləri, birləşdiricinin pin-çıxış qrafikləri və komponentlərin sınaq prosedurları/spesifikasiyaları. Bu məlumat dəqiq diaqnozun qoyulmasında mühüm rol oynayacaq.
Egzoz temperaturu sensorunun naqillərinin və birləşdiricilərinin vizual yoxlanışından sonra (yüksək temperaturlu ərazilərin yaxınlığında çəkilmiş naqillərə diqqət yetirməklə) skaneri avtomobilin diaqnostik portuna aparın və bütün saxlanılan kodları və müvafiq məlumatları əldə edin. Skanerdən alınan kod məlumatları sonradan diaqnozumda faydalı ola bilər. Onu yazıb təhlükəsiz yerdə saxlayardim. İndi kodları təmizləyərdim və kodun sıfırlandığını görmək üçün avtomobili sınaqdan keçirəcəm (soyuq başlanğıcda). Test-drive həmçinin a yerini dəyişdirməlidir
oxumaq: 38
