P2723 Təzyiq Nəzarət Solenoidi "E" Performansı/Sıxılmış Problem Kodu

P2723 Təzyiq Nəzarət Solenoidi

P2723 Təzyiq Nəzarət Solenoidi E Perf/Off

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Təzyiq İdarəetmə Solenoidi E Performansı və ya Sönmüşdür

Bu nə deməkdir?

< p>Bu, ümumi ötürücü diaqnostik nasazlıq kodudur (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.

Bura Nissan, Land Rover, Cadillac avtomobilləri daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. , Chevrolet, Chevy, Dodge, GMC, Mercedes Benz, VW, Audi, Pontiac, Saturn, Skoda, Honda və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.


 

P2723 OBD-II problem kodu təyin edildikdə, Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidi "E" ilə bağlı problem aşkarladı. Əksər avtomatik transmissiyalar A, B və C solenoidi olan ən azı üç solenoiddən ibarətdir. Bununla belə, bu DTC üçün ötürücü qutuda ən azı 5 solenoid var, A, B, C, D və E. "E" ilə bağlı problem kodları " solenoid P2722, P2723, P2724, P2725 və P2726 kodlarıdır. Kod dəsti PCM-i xəbərdar edən və Mühərrikin yoxlanılması işığını işıqlandıran xüsusi nasazlığa əsaslanır.

Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidlərinin məqsədi avtomatik transmissiyanın düzgün işləməsi üçün mayenin təzyiqinə nəzarət etməkdir. PCM, solenoidlərdəki təzyiqə əsaslanan elektron siqnal alır. Avtomatik transmissiya, lazımi yerdə lazımi anda maye təzyiqinə malik olaraq dişliləri dəyişən lentlər və muftalar tərəfindən idarə olunur. Avtomobilin sürətinə nəzarət edən əlaqəli cihazlardan gələn siqnallara əsaslanaraq, PCM müvafiq təzyiqdə mayenin ötürücü dişli nisbətini düzgün vaxtda dəyişən müxtəlif hidravlik sxemlərə yönləndirmək üçün təzyiq solenoidlərinə nəzarət edir.

P2723 kodu Təzyiq Nəzarət Solenoidi "E" düzgün işləmədikdə və ya "Off" vəziyyətində ilişib qaldıqda PCM tərəfindən təyin edilir.

Ötürülmə təzyiqinə nəzarət solenoidinin nümunəsi:

Bu DTC-nin şiddəti nədir?

Bu kodun şiddəti adətən orta səviyyədə başlayır, lakin vaxtında düzəliş edilmədikdə sürətlə daha ciddi səviyyəyə keçə bilər.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

P2723 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Maşın axsama rejiminə daxil olur Transmissiya sürüşərkən sürüşür Transmissiya həddən artıq qızır Transmissiya sürət qutusunda qapanır Yanacağa qənaət azalır Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bu P2723 transmissiya kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Qüsurlu Təzyiq İdarəetmə Solenoidi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürmə filtri Qüsurlu Transmissiya Pompası Qüsurlu Transmissiya Valfı Gövdəsi Məhdudlaşdırılmış hidravlik keçidlər Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş bağlayıcı Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCM

Bəzi P2723 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?

Problemlərin aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl hər hansı bir nasazlıq üçün siz il, model və transmissiya üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmalısınız. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.

Maye və Naqil Təftişləri

İlk addım maye səviyyəsini yoxlamaq və mayenin səviyyəsini yoxlamaqdır. çirklənmə üçün mayenin vəziyyətini yoxlayın. Mayeni dəyişdirməzdən əvvəl, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobilin qeydlərini yoxlamalısınız.

Nəqllərin vəziyyətini aşkar qüsurlara görə yoxlamaq üçün ətraflı vizual yoxlama növbətidir. Bağlayıcıları və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün yoxlayın. Buraya bütün naqillər və ötürücü təzyiqə nəzarət elektromaqnitləri, ötürücü p

oxumaq: 20