P20F1 SCR NOx Pre-Katalizator - Həddindən artıq Temperatur Bankı 2 Problem Kodu

P20F1 SCR NOx Pre-Katalizator - Həddindən artıq Temperatur Bankı 2 Problem Kodu

P20F1 SCR NOx Pre-Katalizator - Həddindən artıq Temperatur Bankı 2

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

SCR NOx Pre-Katalizator - Həddindən artıq Temperatur Bankı 2

Bu nə deməkdir?

Bu, ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər. .


 

P20F1 dizel mühərrikli, OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobildə saxlandıqda, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu seçici katalizator üçün temperaturun olduğunu aşkar edib. reduksiya sistemi (SCR) sistemi maksimum icazə verilən parametrləri aşır. Bu xüsusi kod, ikinci mühərrik sırası üçün yuxarı axın temperaturu sensoruna aiddir. İkinci sıra, iki nömrəli silindri ehtiva edən mühərrikin bankıdır.

Müasir, təmiz yanan dizel mühərrikləri benzin mühərrikləri ilə müqayisədə bir çox üstünlüklərə malik olsa da (xüsusilə kommersiya yük maşınlarında), onlar da daha çox istehsal etməyə meyllidirlər. digər mühərriklərə nisbətən müəyyən zərərli işlənmiş qazların. Bu zərərli çirkləndiricilərdən ən diqqətəlayiq olanı azot oksidinin (NOx) ionlarıdır.

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) sistemləri NOx-ni kəskin şəkildə azaltmağa kömək edir, lakin bugünkü güclü dizel mühərriklərinin çoxu ciddi federal (ABŞ) emissiyalarına cavab verə bilmir. yalnız EGR sistemindən istifadə edən standartlar. Bu səbəbdən, SCR sistemləri hazırlanmışdır.

SCR sistemləri dizel işlənmiş mayeni (DEF) katalitik çeviricinin və ya NOx tələsinin qarşısındakı egzoza vurur. DEF-in tətbiqi işlənmiş qazın temperaturunu yüksəldir və katalizator elementinin daha səmərəli işləməsinə imkan verir. Bu, katalizatorun daha uzun müddət işləməsini təmin edir və atmosferə daha az NOx emissiyasının buraxılmasına imkan verir.

Temperatur sensorları katalizatorun istiliyinə və səmərəliliyinə nəzarət etmək üçün ondan əvvəl və sonra yerləşdirilir. Bütün SCS sistemi ya PCM, ya da PCM ilə qarşılıqlı əlaqədə olan müstəqil nəzarətçi tərəfindən idarə olunur. İstənilən halda, nəzarətçi DEF inyeksiyası üçün uyğun vaxtı müəyyən etmək üçün temperatur sensorlarına (həmçinin digər girişlərə) nəzarət edir. Egzoz temperaturunu məqbul parametrlər daxilində saxlamaq və optimal NOx filtrasiyasını təşviq etmək üçün dəqiq DEF inyeksiyası lazımdır.

Əgər PCM maksimum icazə verilən parametrləri aşan katalizatordan əvvəlki temperatur aşkar edərsə, P20F1 kodu və nasazlıq göstəricisi saxlanılacaq. lampa yandırıla bilər.


Bu DTC-nin şiddəti nədir?

Hər hansı saxlanılan SCR ilə bağlı kodlar SCR sisteminin qeyri-aktiv edilməsinə səbəb ola bilər. Saxlanılan P20F1 kodu ciddi hesab edilməli və mümkün qədər tez aradan qaldırılmalıdır. Kod tez bir zamanda düzəldilməzsə, katalizatorun zədələnməsi ilə nəticələnə bilər.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

P20F1 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Həddindən artıq avtomobilin işlənmiş qazından qara tüstü Mühərrikin performansının azalması Yanacaq səmərəliliyinin azalması Digər saxlanılan SCR və emissiya ilə əlaqəli kodlar

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Qüsurlu egzoz temperaturu sensoru Qeyri-işlək SCR sistemi Qüsurlu SCR injektoru Yanlış və ya qeyri-kafi DEF mayesi Pis SCR nəzarətçisi və ya proqramlaşdırma xətası Katalizatordan əvvəl egzoz sızması Satışdan sonrakı və ya yüksək performanslı egzoz komponentlərinin quraşdırılması

Bəzi P20F1 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?

Digər SCR və ya egzoz emissiya kodları və ya işlənmiş temperatur kodları saxlanılırsa, saxlanılan P20F1 diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl bunlar həll edilməlidir.

Hər hansı bir katalizatordan əvvəl işlənmiş qaz sızması diaqnozu qoyulmazdan əvvəl təmir edilməlidir. bu kod növü.

Diaqnostika üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM), lazer göstərici ilə infraqırmızı termometr və avtomobilə məxsus SCR sisteminin diaqnostik məlumat mənbəyinə giriş tələb olunacaq. P20F1 kodu.

Texnikanın yerləşdirilməsi

oxumaq: 19