P2167 Qaz/Pedal Mövqe Sensoru E Maksimum Dayanma Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Trosel/Pedal Mövqe Sensor E Maksimum Dayanma Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və adətən OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Ford avtomobilləri (məsələn, F-150), Chevrolet, Dodge / Ram, Jeep, Chrysler, Kia, Toyota, VW, Ferrari və s. daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən asılı olaraq dəyişə bilər. , marka, model və güc aqreqatı konfiqurasiyası.
Saxlanılan kod P2167 o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) "E" qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensorunda (TPS) və ya xüsusi pedal mövqeyi sensorunda () nasazlıq aşkar edib. PPS).
"E" təyinatı müəyyən sensora və ya dövrə/sensorun bir hissəsinə aiddir. Sözügedən avtomobilə aid detallar üçün etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyinə müraciət edin. Bu kod yalnız naqillə idarə olunan (DBW) sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə istifadə olunur və maksimum dayanma və ya geniş açıq qaz tənzimləmə performansı ilə bağlıdır.
PKM tənzimləyici ötürücü mühərrikdən istifadə edərək DBW sistemini idarə edir, çoxlu pedal mövqeyi sensorları (bəzən sürətləndirici pedal mövqeyi sensorları kimi istinad edilir) və bir neçə tənzimləyici mövqe sensorları. Sensorlar adətən 5 voltluq istinad, torpaq və ən azı bir siqnal naqili ilə təchiz edilir.
Ümumiyyətlə desək, TPS/PPS sensorları potensiometr tiplidir. Qaz pedalında və ya qaz tənzimləyicisinin şaftında olan mexaniki uzatma sensorun kontaktlarını işə salır. Sensor müqaviməti dəyişir, çünki kontaktlar sensorun dövrə lövhəsi boyunca hərəkət edir, dövrə müqavimətində və PCM-ə siqnal giriş gərginliyində dəyişikliklərə səbəb olur.
Əgər PCM proqramlaşdırılmış parametri əks etdirməyən maksimum dayanma/geniş açıq tənzimləmə mövqeyi sensoru gərginliyi siqnalını (E ilə təyin olunmuş sensordan) aşkar edərsə, P2167 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) ) işıqlandırıla bilər. Bu kod saxlandıqda, PCM adətən axsayan rejimə daxil olur. Bu rejimdə mühərrik sürətləndirilməsi ciddi şəkildə məhdudlaşdırıla bilər (əgər tamamilə söndürülməmişsə).
Qazandırma mövqeyi sensoru (TPS):
Bu DTC-nin şiddəti nədir?< /h2>
P2167 ağır hesab edilməlidir, çünki bu, avtomobilin idarə oluna bilməməsi ilə nəticələnə bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P2167-nin simptomları problem koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
Qaz reaksiyasının olmaması Məhdud və ya sürətlənməməsi Boş rejimdə işləməyə icazə verildikdə mühərrik dayanması Sürətləndirilərkən tərəddüd Kruiz kontrolu işləmirKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P2167 tənzimləyicisi/pedal mövqeyi sensor kodunun səbəbləri ola bilər:
Qüsurlu TPS və ya PPS TPS, PPS və PCM arasında açıq və ya qısaqapanma Korroziyaya uğramış elektrik konnektorları Arızalı DBW ötürücü mühərrikiBəzi P2167 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır ?
Sözügedən avtomobilin markası, modeli və mühərrik ölçüsünə paralel olan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini yoxlayın. Saxlanan simptomlar və kodlar da uyğun olmalıdır. Uyğun TSB tapsanız, o, diaqnozunuzda sizə əhəmiyyətli dərəcədə kömək edəcək.
Mənim P2167 kodu üçün diaqnozum adətən sistemlə əlaqəli bütün naqillərin və birləşdiricilərin vizual təftişindən başlayır. Mən həmçinin tənzimləyici lövhəni karbon yığılması və ya zədələnmə əlamətləri üçün yoxlayırdım. İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq qaz tənzimləyicisinin gövdəsindən karbonu təmizləyin və lazım olduqda qüsurlu naqilləri və ya komponentləri təmir edin və ya dəyişdirin, sonra DBW sistemini yenidən sınaqdan keçirin.
Sizə diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM), və bu kodu dəqiq diaqnoz etmək üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi.
Sonra, skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşun və bütün saxlanmış problem kodlarını əldə edin. Diaqnozunuzda sonradan məlumatlara ehtiyacınız olduğu halda onları yazın. Hər hansı əlaqəli dondurulmuş çərçivəni saxlayın
oxumaq: 24
