P2713 Təzyiq Nəzarət Solenoidi "D" Problem Kodu

P2713 Təzyiq Nəzarət Solenoidi D Arızası

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Təzyiq Nəzarət Solenoidi D Arızası

Bu nə deməkdir?

Bu, ümumi ötürücü diaqnostik problem kodu (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.

Bura Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC avtomobilləri daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. , Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.

P2713 OBD-II nasazlıq kodu təyin edildikdə, Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidi "D" ilə bağlı problem aşkarladı. Əksər avtomatik transmissiyalarda A, B və C solenoidi olan ən azı üç solenoid var. "D" solenoidinə aid problem kodları P2713, P2714, P2715, P2716 və P2717 kodlarıdır. Kod dəsti PCM-i xəbərdar edən və Mühərrikin yoxlanılması işığını işıqlandıran xüsusi nasazlığa əsaslanır.

Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidlərinin məqsədi avtomatik transmissiyanın düzgün işləməsi üçün mayenin təzyiqinə nəzarət etməkdir. PCM, solenoidlərdəki təzyiqə əsaslanan elektron siqnal alır. Avtomatik transmissiya, lazımi yerdə lazımi anda maye təzyiqinə malik olaraq dişliləri dəyişən lentlər və muftalar tərəfindən idarə olunur. Avtomobilin sürətinə nəzarət edən əlaqəli cihazlardan gələn siqnallara əsaslanaraq, PCM müvafiq təzyiqdə mayenin ötürücü dişli nisbətini düzgün vaxtda dəyişən müxtəlif hidravlik sxemlərə yönləndirmək üçün təzyiq solenoidlərinə nəzarət edir.

P2713 kodu Təzyiq Nəzarət Solenoidi "D" ümumi nasazlıqla üzləşdikdə PCM tərəfindən təyin edilir.

Ötürülmə təzyiqinə nəzarət solenoidinin nümunəsi:

Ciddilik nədir bu DTC-nin?

Bu kodun şiddəti adətən orta dərəcədə başlayır, lakin vaxtında düzəliş edilmədikdə o, sürətlə daha ağır səviyyəyə keçə bilər.

Bəziləri hansılardır? kodun simptomları?

P2713 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Maşın axsamaq rejiminə daxil olur Transmissiya dəyişərkən transmissiya sürüşür. İşıq yanır

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bu P2713 ötürmə kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

Qüsurlu Təzyiq İdarəetmə Solenoidi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürücü filtr Qüsurlu Transmissiya Pompası Qüsurlu Transmissiya Valfı Gövdəsi Məhdud hidravlik keçidlər Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş bağlayıcı Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Nasaz PCM

P2713 problemlərinin aradan qaldırılması üçün hansı addımlar var?

Hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl Texniki məlumatları araşdırmalısınız. İl, model və transmissiyaya görə xüsusi avtomobil üçün xidmət bülletenləri (TSB). Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.

Maye və Naqil Təftişləri

İlk addım maye səviyyəsini yoxlamaq və mayenin səviyyəsini yoxlamaqdır. çirklənmə üçün mayenin vəziyyətini yoxlayın. Mayeni dəyişdirməzdən əvvəl, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobilin qeydlərini yoxlamalısınız.

Nəqllərin vəziyyətini aşkar qüsurlara görə yoxlamaq üçün ətraflı vizual yoxlama növbətidir. Bağlayıcıları və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün yoxlayın. Buraya ötürmə təzyiqinə nəzarət elektromaqnitlərinə, ötürmə nasosuna və PCM-ə bütün naqillər və birləşdiricilər daxil edilməlidir. Konfiqurasiyadan asılı olaraq, ötürmə nasosu elektrik və ya mexaniki idarə edilə bilər.