P0485 Soyuducu Fan Gücü/Torpaq Dövrəsinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Soyuducu Fan Gücü/Torpaq Dövrəsinin Arızası
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı/mühərrik diaqnostikası problem kodu adətən bütün OBDII təchiz edilmiş mühərriklərə aiddir, lakin daha tez-tez bəzi Mazda və Mercedes Benz avtomobillərində görünür.
Soyuducu Fan Modulu adətən radiatorun arxasında quraşdırılmış vəziyyətdə tapılır. mühərrikin. Soyuducu Ventilyator Modulu adətən ona qoşulmuş girişlərə əsaslanan Güc Avadanlığının İdarəetmə Modulu (PCM) tərəfindən idarə olunur.
PCM mühərriki təyin etmək üçün gərginlik siqnalları vasitəsilə bu girişləri qəbul edir. soyuducu və daxil olan havanın temperaturu, kondisioner təzyiqləri və avtomobilin sürəti. Bu kod, əgər bu girişlər PCM-nin yaddaşında saxlanılan normal işləmə gərginliklərinə uyğun gəlmirsə və ya soyuducu fan əməliyyatı PCM-də saxlanılan əvvəlcədən müəyyən edilmiş məlumatlara uyğun gəlmirsə təyin edilir.
P0485, soyuducu fan dövrəsinin güc tərəfində/torpaq tərəfində normal fan işləməsi zamanı anormal gərginliklər aşkar edildikdə təyin edilir. Bu, aşağı, orta və ya yüksək sürətli əməliyyat zamanı baş verə bilər. Buraya həmçinin soyutma fanatlarını idarə etmək üçün fan relelərindən istifadə edən avtomobillər də daxildir. Bu kod yalnız elektrik problemlərinə (uğursuz soyuducu fan dövrəsi), o cümlədən fasilələrlə bağlı problemlərə aiddir.
Problemin həlli addımları istehsalçıdan, soyutma fan modulunun növündən və naqillərin rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əlaqədar soyuducu fan problem kodlarına aşağıdakılar daxildir:
P0480 Soyuducu Fan 1 Nəzarət Devresi Arızası P0481 Soyuducu Fan 2 Nəzarət Dövrəsi Arızası P0482 Soyuducu Fan 3 Nəzarət Dövrəsi Arızası P0483 Soyuducu Fanın Rasional İşini Yoxlayın P0484 Soyuducu Fan Dövrəsinin Arızası <2>Ciddilik uğursuzluqdan asılıdır. Elektrik nasazlığı ilə, mühərrik həddindən artıq istiləşməyə başlamazsa, PCM onu kompensasiya edə biləcəyi üçün ciddi hesab edilə bilməz. PCM kompensasiya edərkən, bütün sürmə dövrləri zamanı temperatur göstəricisinə nəzarət edilməlidir. Tipik olaraq, fanatlar hər zaman işləyir (100% iş dövrü).
P0485 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Arızanın İşıq İşığı Mühərrikin Həddindən artıq qızması A/C sistemi düzgün işləmirPotensial Səbəblər
Adətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır:
Soyuducu fan modulu və PCM arasında fan idarəetmə dövrəsini açmaq/qısa etmək – mümkündür Fanda yerə qısa soyutma fan moduluna nəzarət sxemi - mümkündür Soyuducu fan modulu nasazdır - çox güman ki, nasaz PCM - ən az ehtimal olunurDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə texniki xidmət bülleteni (TSB) üçün axtarışdır. xüsusi avtomobiliniz. Avtomobil istehsalçısının bu problemi ört-basdır etmək üçün PCM flash/yenidən proqramı ola bilər və siz uzun/səhv yolla getdiyinizi aşkar etməmişdən əvvəl bunu yoxlamaq üçün pul ödəyir.
Sonra, soyutma fan modulunu tapın. xüsusi avtomobilinizdə. Soyuducu Fan Modulu (soyuducu fanatlar) adətən radiatorun arxasında mühərrikin qarşısında quraşdırılır. Yerləşdikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Qırıntı, sürtünmə, çılpaq məftillər, yanıq ləkələri və ya ərimiş plastik axtarın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içərisindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Onların yanmış göründüyünə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl rəngə sahib olub olmadığına baxın. Terminalların təmizlənməsi lazımdırsa, elektrik kontakt təmizləyicisi və plastik tüklü fırça istifadə edin. Qurumağa icazə verin və terminalların təmas etdiyi yerə elektrik yağı sürtün.
Skan alətiniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və P0485-in qayıdıb-qaytarmadığına baxın. Əgər belə deyilsə, o zaman bağlantılar çox güman ki, sizin probleminizdir.
Bu xüsusi kod üçün bu, relelər/relelərə qoşulmalar kimi ən çox narahatlıq doğuran sahədir.
< p>Əgər kod geri qayıdarsa, biz fanatları və onlarla əlaqəli sxemləri sınaqdan keçirməliyik. Tipik olaraq, modulda hər soyuducu fanda 2 naqil varoxumaq: 39
