P0008 Mühərrik Mövqeləri Sisteminin Performans Bankı 1
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Mühərrik Mövqeləri Sisteminin Performans Bankı 1
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və o deməkdir ki, o, Cadillac, GMC, Chevrolet və s. daxil olmaqla, lakin bununla məhdudlaşmayaraq OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir.
Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımlar marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Bu mənbədə bu P0008 kodunun yaxşı təsviri var:
"Mühərrikin İdarəetmə Modulu ( ECM) mühərrikin bir sahilindəki hər iki eksantrik mili və krank mili arasında yanlış hizalanmanı yoxlayır. Yanlış düzülmə hər iki bank üçün boş dişli çarxında və ya krank şaftında olacaq. ECM mühərrikin bir sahilindəki hər iki eksantrik valının vəziyyətini öyrəndikdən sonra, ECM öyrənilmiş dəyərləri istinad dəyəri ilə müqayisə edir. Əgər mühərrikin bir sırası üçün hər iki öyrənilmiş dəyər eyni istiqamətdə kalibrlənmiş həddi keçərsə, ECM DTC təyin edəcək."
Kod daha çox yayılmışdır. aşağıdakı markalarda: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. Əslində, müəyyən GM avtomobilləri üçün xidmət bülletenləri var və düzəliş vaxt zəncirlərini (3.6 LY7, 3.6 LLT və ya 2.8 LP1 kimi mühərriklər daxil olmaqla) əvəz etməkdir. Siz bu DTC-ni P0009, P0016, P0017, P0018 və P0019 kimi digər əlaqəli DTC-lərə malik olan avtomobildə də görə bilərsiniz. Sıra 1 mühərrikin №1 silindrini ehtiva edən tərəfinə aiddir.
Simptomlar
P0008 DTC-nin simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
MIL (nasazlıq göstərici lampası) işıqlandırma Kobudluq sürətləndirərkən Zəif yanacaq sərfiyyatı Azaldılmış güc Zamanlama zənciri "səs-küy"Potensial Səbəblər
P0008 kodunun potensial səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:
Uzanmış vaxt zənciri Krank mili relyukator təkəri yerindən tərpənib və artıq ona istinad edilmir. üst ölü nöqtəyə (TDC) Zamanlama zənciri dartıcı problemiMümkün Həll yolları
Əgər avtomobiliniz kifayət qədər yenidirsə, hələ də güc aqreqatı zəmanəti qalırsa, heç bir halda satıcıya düzəliş etməyə icazə verin. Ümumiyyətlə, bu DTC-nin diaqnostikası və fiksasiyası vaxt zəncirlərinin və dartıcıların həddindən artıq aşınma və ya yanlış hizalanmaya görə yoxlanılmasını və krank relyukator çarxının düzgün yerləşdirilməsi üçün yoxlanılmasını əhatə edir. Sonra lazım olduqda hissələri dəyişdirin. Daha əvvəl deyildiyi kimi, bəzi GM mühərrikləri ilə bağlı məlum problemlər var, ona görə də yenilənmiş və ya yenidən işlənmiş ehtiyat hissələri ola bilər. Daha çox avtomobilin markası və modeli ilə bağlı nasazlıqların aradan qaldırılması addımları üçün zavod xidmət təlimatına müraciət edin.
oxumaq: 57
