P0846 Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru / Açar C Dövrə Diapazonunun Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Ötürmə Mayesinin Təzyiq Sensoru / Açar "C" Dövrə Diapazonunun Performansı
Bu nə deməkdir nəzərdə tutulurmu?
Bu ümumi güc aqreqatı/mühərrikinin diaqnostik problem kodu adətən Jeep, Dodge, Mazda, Nissan, Honda, GM və s. p>Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açığı (TFPS) adətən ötürücü qutunun içərisində klapan gövdəsinin yan tərəfinə bərkidilir, baxmayaraq ki, bəzən o, ötürücü qutunun/gövdəsinin yan tərəfinə vidalanmış vəziyyətdə tapıla bilər.
TFPS mexaniki ötürmə təzyiqlərini Powertrain Control Modulu (PCM) və ya Transmissiya İdarəetmə Modulu (TCM) üçün elektrik siqnalına çevirir. Tipik olaraq, PCM/TCM daha sonra avtomobilin məlumat kommunikasiya avtobusundan istifadə edən digər nəzarətçiləri məlumatlandıracaq.
PCM/TCM transmissiyanın iş təzyiqini və ya yerdəyişmə baş verdikdə müəyyən etmək üçün bu gərginlik siqnalını alır. Bu kod, əgər bu "C" girişi PCM/TCM yaddaşında saxlanılan normal işləmə gərginliyinə uyğun gəlmirsə təyin edilir. Bu, ötürmə qutusunun daxili mexaniki problemləri ilə də bağlı ola bilər. Xüsusi avtomobiliniz üçün "C" dövrəsinin hansı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına baxın.
P0846 adətən elektrik dövrəsi (TFPS sensor dövrəsi) problemidir, baxmayaraq ki, əvvəllər qeyd edildiyi kimi bu kod da ola bilər. mexaniki problemlər (daxili sızmalar, klapan gövdəsində çatlamış və ya əskik yoxlama topları, aşağı sistem iş təzyiqi/magistral xətt təzyiqi, klapan gövdəsində tıxanmış klapan) səbəbindən təyin edilmişdir. Problemlərin həlli mərhələsində, xüsusən də fasilələrlə yaranan problemlə məşğul olan zaman bunu nəzərdən qaçırmaq olmaz.
Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, TFPS sensorunun növündən və naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əlaqədar trans maye təzyiq sensoru "C" dövrə kodları:
P0870 Transmissiya Maye Təzyiq Sensoru/Açıq "C" Dövrəsi P0872 Transmissiya Maye Təzyiq Sensoru/Açıq "C" Dövrü Aşağı P0873 Transmissiya Maye Təzyiq Sensoru/Açıq "C" Dövrə Yüksək F Transmissiya P0874 Təzyiq Sensoru/Açıq "C" Dövrəsi FasiləsizKod Şiddəti və Simptomlar
Ciddilik nasazlığın hansı dövrədə baş verməsindən asılıdır. Bu elektrik nasazlığı olduğundan, PCM/TCM müəyyən dərəcədə kompensasiya edə bilər. . Uğursuzluq o demək ola bilər ki, PCM/TCM elektron şəkildə idarə olunarsa, ötürmənin yerdəyişməsini dəyişdirir.
P0846 mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Nasazlıq Göstərici İşığı Yandır Sürət keyfiyyətinin dəyişməsi Avtomobil 2-ci və ya 3-cü sürətdə işə düşür (rejimdə axsaq)Səbəblər
< p>Adətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır: Siqnal dövrəsində TFPS sensoruna açıq - mümkündür TFPS sensoruna siqnal dövrəsində gərginliyə qısa - mümkün TFPS-ə siqnal dövrəsində yerə qısa sensor - mümkün Uğursuz TFPS Sensor – daxili mexaniki ötürmə problemi - mümkün Uğursuz PCM - mümkün deyil (dəyişdirildikdən sonra proqramlaşdırma tələb olunur)Diaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə texniki xidmət bülletenlərini yoxlamaqdır. (TSB) xüsusi avtomobiliniz üçün. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnostika zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
Bunun yaxşı nümunəsi elektrik enerjisi ilə bağlı hər hansı məlum kodlar ola bilər. P0846 ilə və ya birdən çox təzyiq sensoru/açar kodu dəsti varsa. Əgər belədirsə, diaqnozunuzu əvvəlcə güclə əlaqəli nasazlıq kodu ilə və ya əvvəlcə çoxlu kod diaqnozu ilə başlayın, çünki bu, P0846-nın səbəbi ola bilər.
Sonra, xüsusi avtomobilinizdə Transmissiya Maye Təzyiq Sensorunu/Açığını (TFPS) tapın. TFPS adətən transmissiya daxilində klapan gövdəsinin yan tərəfinə yapışdırılır, baxmayaraq ki, bəzən tapıla bilər
oxumaq: 19
