P2066 Yanacaq Səviyyə Sensoru B Devre Aralığı/Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Yanacaq Səviyyə Sensoru "B" Dövrə Aralığı/Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı/mühərrikinin diaqnostik nasazlıq kodu adətən bütün OBDII təchiz edilmiş mühərriklərə aiddir, lakin müəyyən Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan və Subaru-da daha tez-tez görünür. nəqliyyat vasitələri.
Yanacaq Səviyyə Sensoru (FLS) adətən yanacaq çənində, adətən yanacaq çəninin/yanacaq pompası modulunun yuxarı hissəsində quraşdırılmış vəziyyətdə tapılır. FLS mexaniki yanacaq səviyyəsini Powertrain Control Module (PCM) üçün elektrik siqnalına çevirir. Tipik olaraq, PCM daha sonra avtomobilin məlumat kommunikasiya avtobusundan istifadə edən digər nəzarətçiləri məlumatlandıracaq.
PCM yanacaq çənində nə qədər yanacağın olduğunu müəyyən etmək üçün bu gərginlik siqnalını alır. , yanacağın istifadəsinə nəzarət etmək və bununla da yanacağa qənaət etmək. Bu kod, bu diaqnostik problem kodunun nümayiş etdirdiyi kimi, bu giriş PCM-nin yaddaşında saxlanılan normal işləmə gərginliyinə bir saniyə belə uyğun gəlmirsə təyin edilir. O, həmçinin ilkin Açar Aktiv olduqda düzgün olub-olmadığını müəyyən etmək üçün FLS sensorundan gələn gərginlik siqnalına baxır.
P2066 mexaniki (yanacaq səviyyəsinin rasionallığı səhv; alov açarı ilə avtomobilin yanacaqla doldurulması) səbəbindən quraşdırıla bilər. "Açıq" və ya hətta mühərrikin işləməsi bunu edə bilər. Yanacaq səviyyəsi çox sürətlə dəyişir, bu normal deyil) və ya elektrik (FLS sensoru dövrəsi) problemləri. Bunları problemlərin həlli mərhələsində, xüsusən də fasilələrlə yaranan problemlə məşğul olan zaman nəzərdən qaçırmaq olmaz.
Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, FLS sensorunun növündən və naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər. "B" dövrəsinin yerini müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına müraciət edin.
Əlaqədar yanacaq səviyyəsi sensoru B dövrəsinin nasazlıq kodlarına aşağıdakılar daxildir:
P2065 Yanacaq Səviyyə Sensoru "B" Dövrəsinin Arızası P2067 Yanacaq Səviyyə Sensoru "B" Devresi Aşağı Giriş P2068 Yanacaq Səviyyə Sensoru "B" Devresi Yüksək Giriş P2069 Yanacaq Səviyyə Sensoru "B" Dövrəsi FasiləsizCiddilik və Simptomlar
Ciddilik nasazlıqdan asılıdır. Mexanik nasazlıq olduqda; ağır. Elektrik nasazlığı, PCM kimi ciddi deyilsə, onu kompensasiya edə bilər. Kompensasiya adətən o deməkdir ki, yanacaq göstəricisi hər zaman Boş və ya Dolu oxuyur.
P2066 mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Arıza Göstərici Lampası (MIL) yanıb Qəbul edilən yanacağa qənaətdə azalma Boş yürüşə qədər olan məsafə Alətlər klasterində yanacaq göstəricisində səhv yanacaq səviyyəsi – həmişə səhv oxuyurPotensial Səbəblər
Adətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır:
FLS-ə siqnal dövrəsində açın. sensor - mümkün FLS sensoruna siqnal dövrəsində gərginliyə qısa əlaqə - mümkün FLS sensoruna siqnal dövrəsində torpağa qısa əlaqə - mümkün Uğursuz FLS Sensor / sensor qolu mexaniki olaraq ilişib - çox güman ki, Uğursuz PCM - mümkün deyilDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülleteni (TSB) axtarışıdır. Avtomobil istehsalçısının bu problemi ört-basdır etmək üçün PCM flash/yenidən proqramı ola bilər və siz uzun/səhv yolla getdiyinizi aşkar etməmişdən əvvəl bunu yoxlamaq üçün pul ödəyir.
Bunun yaxşı nümunəsi buradadır. Satışdan sonra uzaqdan işə salma sisteminin quraşdırıldığı Ford məhsulları. Bu, yanlış kodun təyin edilməsinə səbəb ola bilər. Bu mövzunu əhatə edən bir TSB var və bu vəziyyətə düzgün diaqnoz qoymaq üçün təqib edilməlidir. Köməkçi yanacaq çənləri də bu TSB-də əhatə olunub. Bu sistemlərdə və Ford yük maşınlarına yanacaq doldurarkən çəkisi yem çənlərinin istifadəsi tövsiyə edilmir. Əsas çənlərə alışdırma açarı sönük vəziyyətdə yanacaq doldurmaq tövsiyə olunur.
Sonra, xüsusi avtomobilinizdə Yanacaq Səviyyə Sensorunu (FLS) tapın. Bu sensor adətən yanacaq çənində və ya hətta yanacaq çəninin / yanacaq pompasının yuxarı hissəsində quraşdırılmış vəziyyətdə tapılır.
oxumaq: 21
