P02CB Turboşarj cihazı/Supercharger B Zədəli Yükləmə Vəziyyəti
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Turboşarj cihazı/Supercharger B Zədəli Yükləmə Vəziyyəti
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni o, turbo və ya kompressoru olan OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir. Təsirə məruz qalan avtomobillərin markalarına Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram və s. daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
P0299 DTC kodu PCM/ECM (güc aqreqatı/mühərrik idarəetmə modulu) "B" turbomühərrikinin və ya kompressorun normal həcmdə gücləndirmə təmin etmədiyini aşkar etdiyi vəziyyətə aiddir.
Xüsusi tətbiqinizdə "B" turbomühərrikin və ya kompressorun hansı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına baxın. Bu, aşağıda ətraflı izah etdiyimiz müxtəlif səbəblərlə bağlı ola bilər. Normal işləyən turbo və ya kompressorlu mühərrikdə mühərrikə daxil olan hava təzyiqlidir və bu, onun ölçüsündə bir mühərrik üçün bu qədər güc yaradan şeyin bir hissəsidir. Bu kod təyin edilərsə, siz çox güman ki, azalmış güc çıxışını qeyd edəcəksiniz.
Ford avtomobilləri üçün bu tətbiq oluna bilər: "PKM mühərrikin işləməsi zamanı minimum tənzimləmə təzyiqinin (TIP) PID oxunmasını yoxlayır. , bu, aşağı güclənmə vəziyyətini göstərir. Bu DTC, PCM faktiki tənzimləmə təzyiqinin 5 saniyə ərzində istədiyiniz tənzimləmə təzyiqindən 4 psi və ya daha çox az olduğunu aşkar etdikdə təyin edir."
Simptomlar
P02CB DTC-nin simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
MIL (nasazlıq göstərici lampası) işıqlandırması Mühərrikdən güc çıxışının azalması, ola bilsin ki, axsayan rejimdə Mühərrikdən/turbodan qeyri-adi səslərBaşqa simptomlar olmaya bilər. .
Potensial səbəblər
P02CB turbo zəifləmə kodunun potensial səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:
Suqəbuledici (induksiya) havanın məhdudlaşdırılması və ya sızması Uğursuz və ya zədələnmiş turbokompressor (yapışma, bağlama və s.). ) Arızalı gücləndirmə/doldurma təzyiq sensoru Arızalı tullantı qapağının yan keçid tənzimləyicisi klapan (VW) Aşağı yanacaq təzyiqi vəziyyəti (Isuzu) Yapışqan turbo başlıq idarəetmə solenoidi (Isuzu) Arızalı enjektör nəzarət təzyiqi (ICP) sensoru (Ford) Aşağı yağ təzyiqi (Ford) EGR sistemində nasazlıq (Ford) Dəyişən həndəsəli turbomühərrik (VGT) ötürücüsü (Ford) VGT qanadlarının yapışması (Ford)Mümkün P02CB Həllləri
İlk olaraq, diaqnostikadan əvvəl hər hansı digər DTC kodlarını təmir etmək istəyə bilərsiniz. bu kod.
Vizual yoxlama ilə başlayın. Suqəbuledici hava sistemində çatlar, boş və ya ayrılmış şlanqlar, məhdudiyyətlər, tıxanmalar və s. olub olmadığını yoxlayın. Tələb olunduqda təmir edin və ya dəyişdirin.
Hava induksiya sistemi yaxşı test edirsə, diaqnostika səylərinizi cəmləmək istəyə bilərsiniz. doldurma təzyiqinə nəzarət, yönləndirici klapan (üfürmə klapan), sensorlar, tənzimləyicilər və s. haqqında. Həqiqətən, bu nöqtədə siz xüsusi nasazlıqların aradan qaldırılması addımları üçün avtomobilin xüsusi ətraflı təmir təlimatına müraciət etmək istərdiniz. Müəyyən marka və mühərriklərdə bəzi məlum problemlər var, buna görə də burada bizim avtomobil təmiri forumlarımızı yoxlayın və açar sözlərdən istifadə edərək axtarış edin. Məsələn, ətrafda axtarış aparsanız, tapa bilərsiniz ki, VW-lərdə P0299 üçün ümumi düzəliş, yönləndirici klapanı və ya tullantı qapağı solenoidini dəyişdirmək və ya təmir etməkdir. GM Duramax dizelində bu kod turbo korpus rezonatorunun sıradan çıxması anlamına gələ bilər. Əgər sizin Fordunuz varsa, növbəti dəfə tullantı qapağı tənzimləyici klapan solenoidinin düzgün işləməsini yoxlamaq istərdiniz.
oxumaq: 37
