P063C Generator Gərginliyi Hiss Devresi Aşağı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Generator Gərginliyi Hiss Devresi Aşağı
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi diaqnostik problem kodu (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan daha yeni). Buraya Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
P063C OBDII problem kodu generatorun gərginliyini hissetmə dövrəsi ilə əlaqələndirilir. Powertrain Control Module (PCM) generator daxilində düzgün olmayan siqnalları aşkar etdikdə P063C dövrə kodu qurulacaq. Avtomobilə və xüsusi nasazlığa əsaslanaraq, akkumulyatorun xəbərdarlıq işığı, mühərrikin yoxlanılması işığı və ya hər ikisi yanacaq. Bu dövrə ilə əlaqəli əlaqəli kodlar P063A, P063B , P063C və P063D-dir.
Generatorun gərginliyini hissetmə dövrəsinin məqsədi avtomobilin istismarı zamanı alternator və akkumulyatorun gərginliyinə nəzarət etməkdir. Alternatorun çıxış gərginliyi elə səviyyədə olmalıdır ki, starter, işıqlandırma və müxtəlif digər aksessuarlar da daxil olmaqla elektrik komponentlərindən akkumulyatorun çəkilməsini kompensasiya edə bilsin. Bundan əlavə, gərginlik tənzimləyicisi batareyanı doldurmaq üçün kifayət qədər gərginlik təmin etmək üçün çıxışı tənzimləməlidir.
P063C kodu generatorun (alternatorun) hissetmə dövrəsində aşağı gərginlik vəziyyəti aşkar etdikdə PCM tərəfindən təyin edilir.
Alternator (generator) nümunəsi:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun ciddiliyi avtomobili işə salan və hərəkət edən avtomobildə yalnız işıqlandırılmış yoxlama mühərriki işığından və ya akkumulyatorun xəbərdarlıq işığından çox fərqli ola bilər. heç başlamayacaq.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?
P063C problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Batareya xəbərdarlığı lampası yanır Mühərrik yanacaq başlamadı Mühərrik normaldan daha yavaş işə düşəcək Mühərrik işığının yandığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P063C kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Arızalı alternator Qüsurlu gərginlik tənzimləyicisi Boş və ya zədələnmiş serpantin kəməri Qüsurlu Serpantin kəmər gərginliyi Yanmış qoruyucu və ya qoruyucu keçid (əgər varsa) Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş birləşdirici Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş akkumulyator kabeli Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCM batareyasıBəzi P063C problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır? /h2>
Hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesində ilk addım xüsusi avtomobil üçün il, model və elektrik stansiyası üzrə Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə kimi aşkar qüsurların olub olmadığını yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlamadır. , çılpaq məftillər və ya yanıq ləkələri. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu prosesə bütün məftil bağlayıcıları və batareyaya, alternatora, PCM və gərginlik tənzimləyicisinə qoşulma daxil edilməlidir. Bəzi doldurma sisteminin konfiqurasiyaları bəzi hallarda rölelər, qoruyucu keçidlər və qoruyucular daxil olmaqla daha mürəkkəb ola bilər. Vizual yoxlama həm də serpantin kəmərinin və kəmər gərginliyinin vəziyyətini əhatə etməlidir. Kəmər görmə qabiliyyətinə malik olan sıx olmalıdır və gərginləşdirici sərbəst hərəkət etməli və serpantin kəmərinə müvafiq miqdarda təzyiq tətbiq etməlidir. Avtomobilin və doldurma sisteminin konfiqurasiyasına əsasən, qüsurlu və ya zədələnmiş gərginlik tənzimləyicisi əksər hallarda alternatorun dəyişdirilməsini tələb edir.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Bu vəziyyətdə istifadə etmək üçün ideal vasitə a
oxumaq: 33
