P0215 Mühərrikin Söndürülməsi Solenoidinin Arızası Problem Kodu

P0215 Mühərrikin Söndürülməsi Solenoidinin Arızası Problem Kodu

P0215 Mühərrikin Söndürülməsi Solenoidinin Arızası

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Mühərrikin Söndürülməsi Solenoidinin Arızası

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi güc qurğusunun diaqnostik problemi kod (DTC) adətən bağlanma solenoidi olan OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir. Nəqliyyat vasitələrinin markalarına Lexus, Peugeot, Citroen, VW, Toyota, Audi, Dodge, Ram, Mercedes Benz, GMC, Chevrolet və s. daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır.

OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobiliniz nümayiş etdirildikdə P0215 kodu, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) mühərrikin söndürmə solenoidində nasazlıq aşkar edib.


 

Ən çox mühərrikin söndürmə solenoidi müəyyən xüsusi şəraitdə mühərrikə yanacaq tədarükünə mane olur. Bu hallara avtomobilin toqquşması, avtomobilin aşması, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi və ya mühərrikdə yağ təzyiqinin həddindən artıq itməsi (lakin bununla məhdudlaşmır) ola bilər. Mühərriki söndürmə elektromaqnit sistemindən ən çox dizellə işləyən avtomobillərdə istifadə olunur, lakin eksklüziv deyil.

Adətən, mühərrik söndürmə solenoidi yanacaq nəqli sistemində yerləşdirilir. O, elektron idarə olunan solenoiddən (klapan tipli ötürmə qurğusunu idarə edir) və mühərrikin bağlanması solenoidi işə salındıqda yanacağın saxlama çəninə yönləndirilməsi üçün bəzi üsullardan ibarətdir. PCM, yanacağın söndürülməsinin nə vaxt tələb olunduğunu müəyyən etmək üçün müxtəlif mühərrik və gövdə vəziyyəti sensorlarından daxil olan girişlərdən istifadə edir. Bu baş verdikdə, PCM mühərrikin kəsilməsi rölesinə bir gərginlik siqnalı verir (onu solenoidə ötürür) və solenoid işə salınır. Aktivləşdirildikdən sonra klapan yanacağın mühərrikə çatmasının qarşısını alır və onu xüsusi hazırlanmış aşağı təzyiqli geri qaytarma xətti vasitəsilə yanacaq anbarına qaytarır.

PKM daim mühərrikin bağlanması solenoid dövrəsinin müqavimətinə nəzarət edir (və nəticədə gərginlikdə dəyişikliklər), alov açarı ON vəziyyətində olduqda. Əgər PCM mühərrikin söndürülməsi solenoid dövrəsində proqramlaşdırılandan fərqli gərginlik səviyyəsini aşkar edərsə, P0215 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. Bəzi avtomobillərdə MIL işıqlandırması üçün çoxsaylı nasazlıq dövrü tələb olunacaq.

Kod Ciddiliyi və Simptomlar

Çünki saxlanmış P0215 koduna töhfə verən şərtlər həm də işə başlamazlıq vəziyyətinə səbəb ola bilər. , ağır kimi təsnif edilməlidir.

P0215 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

P0215 saxlandıqda tez-tez heç bir əlamət olmur Mühərrik işə düşmür Digər yanacaq sistemi kodları Arıq egzoz kodları

Bu DTC Kodunun Səbəbləri

Bu kodun mümkün səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

Mühərrikin kəsilməsi solenoidinin nasazlığı Mühərrikin söndürülməsi rölesinin nasazlığı əyilmə bucağı göstəricisinin nasazlığı (əgər belə təchiz olunubsa) Mühərrikdə açıq və ya qısaqapanma kəsmə sistemi Pis yağ təzyiqi göndərmə qurğusu Arızalı mühərrik temperaturu sensoru Pis PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətası

Diaqnostika və Təmir Prosedurları

Mən diaqnostik skanerə, rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) giriş əldə etmək istərdim. , və P0215 kodunu diaqnostika etməyə cəhd etməzdən əvvəl etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi.

Mühərrik yağının təzyiqi və ya mühərrikin temperaturundan yuxarı kodlar varsa, bu problemi həll etməzdən əvvəl onları diaqnoz edin və təmir edin. Müəyyən ixtisaslar üzrə (adətən yolsuzluğa diqqət yetirməklə) avtomobillər mühərrikin bağlanma sistemində avtomobilin əyilmə bucağı göstəricisindən istifadə edir, əgər bu, sözügedən avtomobilə aiddirsə, P0215-ə müraciət etməzdən əvvəl müvafiq kodları düzəldin.

Mühərriki söndürmə sistemləri çox müxtəlifdir. Mühərrikin dayandırılmasının təminatlı olub olmadığını müəyyən etmək üçün PCM tərəfindən bir çox müxtəlif giriş siqnalları istifadə olunur. Bir avtomobil istehsalçısı yağ təzyiqi səviyyəsindən, digəri isə avtomobilin əyilmə bucağından istifadə edə bilər. Sözügedən mühərriki söndürmə sisteminin xüsusiyyətləri üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyinə müraciət edin.

Skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşun və bütün saxlanmış kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Ma

oxumaq: 34

yodax