P0443 Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Boşaltma İdarəetmə Klapanı Dövrəsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Təmizləmə İdarəetmə Klapanı Dövrəsi
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir mərhələləri markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Buxarlandırıcı Emissiyalar Sistemi (EVAP) qaz çənindən gələn tüstülərin atmosferə atılmaq əvəzinə yanmaq üçün mühərrikə daxil olmasına imkan verir. emissiya. Təmizləmə klapanının solenoidi dəyişdirilmiş batareya gərginliyi ilə təchiz edilir.
ECM torpaq dövrəsini işlətməklə klapanı idarə edir və bu qazların daxil olmasına imkan verən müəyyən vaxtlarda təmizləmə klapanını açır. mühərrik. ECM torpaq dövrəsinə də nəzarət edir, nasazlıqları izləyir. Təmizləmə solenoidi işə salınmadıqda, ECM torpaq dövrəsində yüksək gərginlik görməlidir. Solenoid işə salındıqda, ECM torpaq gərginliyinin aşağı, sıfıra yaxın çəkildiyini görməlidir. ECM bu gözlənilən gərginlikləri görmürsə və ya dövrədə açıq hiss edirsə, bu kod təyin edilir.
Qeyd: Bu DTC P0444 və P0445-ə bənzəyir.
Potensial Simptomlar
P0443 problem kodu simptomları sadəcə nasazlıq göstərici lampasının (MIL) işıqlandırılması ola bilər. Sürüşmə ilə bağlı heç bir problem olmaya bilər. Lakin, təmizləyici klapan açıq qalıbsa, arıq vəziyyətə və ya kobud işləyən mühərrikə sahib olmaq da mümkündür. Bir qayda olaraq, bu simptomlar digər EVAP kodları ilə müşayiət olunur. Başqa bir əlamət, qapaq çıxarıldıqda qaz çənində "xırıltı" səsi şəklində həddindən artıq təzyiq ola bilər ki, bu da heç işləməyən və ya qapalı qalan təmizləmə klapanını göstərir.
Səbəbləri h2>
P0443-ə səbəb olmaq üçün klapanla yox, təmizləmə nəzarəti DÖVRE ilə bağlı problem olmalıdır. Adətən onlar klapan və solenoidi bir montaj kimi yerləşdirən bir vahiddir. Və ya o, təmizləyici klapan üçün vakuum xətləri olan ayrı bir solenoiddən ibarət ola bilər. Bu, aşağıdakılardan hər hansı biri ola bilər:
Səhv təmizlənmə solenoidi (daxili qısa və ya açıq) Naqil qoşqularının sürtünməsi və ya digər komponentin sürtülməsi idarəetmə dövrəsində qısa və ya açıq olmasına səbəb olur. Suyun daxil olması səbəbindən birləşdirici aşınmış, qırılmış və ya qısaldılmışdır. daxili güc ötürücü idarəetmə modulu (PCM) pisdirMümkün həllər
1. Skan alətindən istifadə edərək, təmizləmə solenoidini aktivləşdirmək üçün əmr verin. Təmizləmə solenoidindən gələn klikə qulaq asın və ya hiss edin. O, bir dəfə klikləməlidir və ya bəzi modellərdə təkrar klikləyə bilər.
2. Skan alətinin aktivləşdirilməsi ilə kliklənməsə, konnektoru ayırın və solenoid və konnektorda zədə, su və s. olub olmadığını yoxlayın. Sonra açarı açıq vəziyyətdə qidalandırma naqilində batareyanın gərginliyini yoxlayın. Batareya gərginliyiniz varsa, bir keçid naqilindən istifadə edərək idarəetmə tərəfini əl ilə yerə qoyun və klapan klik edib-etmədiyini yoxlayın. Əgər belədirsə, onda siz solenoidin düzgün işlədiyini bilirsiniz, lakin idarəetmə dövrəsində problem var. Onu əl ilə torpaqladığınız zaman kliklənmirsə, təmizləmə solenoidini dəyişdirin.
3. İdarəetmə dövrəsində problemi yoxlamaq üçün (əgər solenoid testləri qaydasındadırsa və solenoiddə gərginlik varsa) solenoidi yenidən qoşun və idarəetmə dövrəsinin (torpaq) telini ECM konnektorundan çıxarın (necə edəcəyinizə əmin deyilsinizsə) bu, cəhd etməyin). Torpaq naqili ECM-dən çıxarılaraq açarı yandırın və sonra Təmizləmə klapanının idarəetmə naqilini əl ilə yerə qoyun. Solenoid klik etməlidir. Əgər belədirsə, onda siz bilirsiniz ki, solenoidə gedən idarəetmə naqili ilə bağlı heç bir problem yoxdur və ECM-də ECM təmizləmə solenoid sürücüsü sxemində problem var. Sizə yeni ECM lazımdır. Ancaq klikləməsə, ECM və solenoid arasında naqillərdə açıq olmalıdır. Siz onu tapıb təmir etməlisiniz.
Digər EVAP DTC-ləri: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0456 - P0456
4 p>oxumaq: 47
