P050B Soyuq Başlama Alovlanma Zamanlama Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Soyuq Başlama Alovlanma Zamanlama Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc qurğusu diaqnostik problem kodu (DTC) adətən bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Jeep, Jaguar, Dodge, BMW, Land Rover, Toyota, VW, Ford, Mitsubishi, Mazda və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır.
OBD-II avtomobilinizdə P050B kodu saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) alovlanma vaxtı idarəetmə sistemində nasazlıq aşkar edib. Soyuq işə salma yalnız mühərrik ətraf mühitin temperaturunda (və ya aşağıda) olduqda həyata keçirilən mühərrikin sürmə qabiliyyəti strategiyasını təsvir etmək üçün istifadə edilən termindir.
PKM giriş məlumatlarından istifadə edərək alovlanma vaxtı strategiyasını (soyuq işə salma zamanı daxil olmaqla) hesablayır. krank mili mövqeyi (CKP) sensoru, eksantrik mili mövqeyi (CMP) sensoru, mühərrik temperaturu sensoru (ECT), tənzimləmə mövqeyi sensoru (TPS) və kütləvi hava axını (MAF) sensoru və digərlərindən qəbul edilir.
OBD-II avtomobilləri distribyutorsuz alovlanma sistemləri ilə təchiz olunduğundan, PCM əsas vaxt strategiyasını təqdim etmək və lazım olduqda alovlanma vaxtını irəlilətmək və gecikdirmək üçün proqramlaşdırılıb. Mühərrik yükünün və RPM-dəki dəyişikliklər mühərrikin işini optimallaşdırmağa və yanacaq səmərəliliyini maksimuma çatdırmağa kömək etmək üçün müxtəlif dərəcələrdə alışma vaxtı tələb edir.
Mühərrik soyuq olduqda, aşağı yanma kamerasının temperaturunu kompensasiya etmək üçün vaxt bir qədər irəli çəkilir. Mühərrikin həddindən artıq qızması və ya döymə sensorları işə salındıqda, mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün alovlanma vaxtı PCM tərəfindən gecikdirilir.
Alovlanma vaxtı PCM tərəfindən idarə oluna bilmirsə, P050B kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanmış ola bilər. Əksər avtomobillər MIL işıqlandırmasında nasazlıqla çoxsaylı alışma dövrü tələb edəcək.
Soyuq avtomobil:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Yanlışdır alovlanma vaxtı katalitik çeviricinin zədələnməsinə, zəif mühərrik performansına və yanacaq səmərəliliyinin azalmasına səbəb ola bilər. P050B kodu ciddi və tələsik göndərilməlidir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P050B mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Həddindən artıq zəngin egzoz Boş vəziyyətdə mühərrik dayanması Sürətlənmə zamanı səs-küy CKP və ya CMP sensoru ilə əlaqəli kodlarKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri arasında:
Qüsurlu ECT sensoru Ciddi vakuum sızması Açıq və ya qısa qapanma və ya birləşdiricilər Pis CKP və ya CMP sensoruBəzi P050B nasazlıqların aradan qaldırılması addımları hansılardır?
P050B diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl ECT, CKP və ya CMP ilə əlaqəli kodları diaqnostika edin və təmir edin .
P050B kodunun diaqnostikası zamanı mən etibarlı avtomobil məlumatı mənbəyinə, inteqrasiya olunmuş osiloskoplu diaqnostik skanerə və rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) çıxış əldə edərdim.
Sizə lazım olacaq. diaqnostik axın diaqramları, məftil diaqramları, birləşdirici üz görünüşləri, birləşdirici pin-out diaqramları və P050B koduna dəqiq diaqnoz qoymaq üçün komponentlərin sınaq prosedurları və spesifikasiyası. Bu məlumatı avtomobil məlumat mənbəyinizdə tapa bilərsiniz.
Qeyd: Biz istehsalçılar tərəfindən buraxılmış bir neçə texniki bülletendən xəbərdarıq. Məsələn, biri Jeep üçün, biri #18-011-13, biri isə bu P050B diaqnostik koduna xas olan #XJ303-014 Jaguar üçündür.
Bütün vakuum xətlərinin və şlanqların, naqil qoşqlarının vizual yoxlanışını həyata keçirin. , və əlaqəli bağlayıcılar. Yağla çirklənmiş CKP və ya CMP sensor birləşdiriciləri təmizlənməli və ya dəyişdirilməlidir (sensor və birləşdirici).
Osiloskopu qoşun (aşağıda təsvir olunduğu kimi) və soyuq mühərriki işə salmağa hazırlaşın. Sınaq dairəsini hərəkət edən hissələrdən uzaqlaşdırarkən diqqətli olun.
Osiloskopdan istifadə edərək CKP və CMP sensorlarını sınaqdan keçirin:
Sensorun siqnal dövrəsini əhatə dairəsinin müsbət sınaq kabeli ilə yoxlayın. Mənfi sınaq kabeli sensorun torpaq naqili CKP və CMP sensor istinadıoxumaq: 39
