P0830 Debriyaj pedalı açarı A Dövrəsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Debriyaj Pedalı A Dövrü
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı diaqnostik problem kodu (DTC) adətən debriyaj pedalı ilə təchiz olunmuş bütün OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.< /p>
P0830 OBD-II problem kodu debriyaj pedalı açarı "A" dövrəsi ilə əlaqələndirilir. Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) debriyaj mövqeyi sensoru və ya debriyaj işəsalma açarı dövrəsi kimi də tanınan Debriyaj Pedalı Keçiri "A" Dövrəsində nasazlıq aşkar etdikdə bir sıra müxtəlif kodlar təyin edilə bilər.
< br/>
Bu kodlar P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 və P083F-dir ki, kodu təyin etmək və Mühərrikin Yoxlama İşığını yandırmaq üçün PCM-ə xəbərdarlıq edir.
< p>Debriyaj pedalı açarının "A" dövrəsinin məqsədi PCM-in mufta pedalının vəziyyətinə nəzarət etməsidir. Bu proses debriyaj mövqeyi sensorunun çıxış gərginliyini oxumaqla həyata keçirilir. Debriyaj mövqeyi sensoru açarı dizaynda bir avtomobildən digərinə dəyişə bilər, bu, adətən dayaq mötərizəsindəki mufta ayağı pedalının yanında quraşdırılmış əsas "açma/söndürmə" açarıdır. Dizayndan asılı olmayaraq, sabit gərginlik adətən açarın bir tərəfində mövcuddur və kontaktlar gərginliyi başlanğıc və ya başlanğıc solenoidinə ötürən debriyaj pedalını işə salmaqla bağlanır. Bu əsas dövrə və keçid debriyajı işə salmazdan əvvəl mühərrikin işə salınmasının qarşısını alır.Kodu P0830 Debriyaj pedalı açarı A Dövrəsi Debriyaj pedalı açarı "A" Dövrəsi açıq olduqda və ya ümumi nasazlıq olduqda PCM tərəfindən təyin edilir.
Bu DTC-nin şiddəti nədir ?
Bu kodun ciddiliyi adətən orta səviyyədədir, lakin avtomobil mufta açılmış vəziyyətdə işə başlasa, təhlükəsizlik problemi yaranarsa, bu, ciddi ola bilər.
Bəzi simptomlar hansılardır? kod?
P0830 mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrik işə düşməyəcək Mühərrik debriyajı bağlamadan işə başlayacaq Mühərrik işığını yoxlayınMühərrikin mümkün səbəblərindən bəziləri hansılardır? kod?
Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Debriyaj mövqeyi sensorunun nasaz açarı Yanmış qoruyucu və ya qoruyucu keçid (əgər varsa) Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş konnektor Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Nasaz PCMBəzi P0830 nasazlıqların aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Hər hansı nasazlıq üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım il, model və elektrik stansiyası üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım debriyaj mövqeyi sensorunun açarını tapmaq və aşkar fiziki zədələri axtarmaqdır. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu prosesə bütün naqil bağlayıcıları və debriyaj mövqeyi sensoru açarı, PCM, starter və başlanğıc solenoidinə olan birləşmələr daxil edilməlidir. Bir qoruyucu və ya qoruyucu keçidin dövrəyə daxil edilib-edilmədiyini görmək üçün avtomobilin xüsusi texniki məlumatlarına müraciət edin.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Gərginlik tələbləri avtomobilin xüsusi ilinə və modelinə əsaslanacaq.
Gərginliyin yoxlanılması
Debriyaj söndürüldükdə açarın bir tərəfində müvafiq olaraq 12 volt olmalıdır. Debriyaj işə salındıqda sizdə olmalıdır
oxumaq: 19
