P008E Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsi Yüksək
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsi Yüksək
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodu (DTC) adətən dizel mühərriki OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Problem kodu P008E dizel mühərriki ilə işləyən avtomobillərlə əlaqəli bir neçə mümkün koddan biridir və bu, Güc aqreqatı idarəetmə modulunun (PCM) bir nasazlığı aşkar etdiyini və dizelin düzgün işləməsini asanlaşdırmaq üçün daxil edilmiş Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsinin işləməsini göstərir. mühərrik.
Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsinin nasazlıqları ilə əlaqəli olan kodlar P008C, P008D və P008E-dir.
Yanacaq Soyuducunun məqsədi Pompanın İdarəetmə Dövrəsi yanacaq soyuducu nasosunun işinə nəzarət etmək üçündür. Bu xüsusiyyət yanacağın yanacaq təchizatı sisteminə qaytarılmasından əvvəl artıq yanacağın soyudulması üçün dizellə işləyən avtomobillərə xasdır. Yanacaq, yanacaqdan istiliyi çıxarmaq üçün soyuducudan istifadə edən radiatora bənzər şəkildə işləyən yanacaq soyuducusu tərəfindən soyudulur.
Nasos temperaturu nasosu işə salan Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsi tərəfindən idarə olunur. yanacağın yanacaq çəninə qaytarılmasından əvvəl yanacaq soyuducu qurğusundan keçmək. Bu proses xüsusi dizel mühərrikli avtomobilə və yanacaq sisteminin konfiqurasiyasına əsasən dəyişəcək. Nəticə optimal performansı təmin edən və yanacaq sisteminin komponentlərini qoruyan eyni nəticədir.
İştirak edən xüsusi dizel mühərriki ilə işləyən avtomobilə əsasən, müxtəlif digər kodlar PCM tərəfindən aktivləşdirilə və Mühərriki Yoxlama İşığını da yandıra bilər.
P008E kodu PCM tərəfindən təyin edilir. Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsi normal gərginlikdən yüksəkdir.
Bu fotoda siz yanacaq soyuducunu, xətləri və xətlərə qoşulmuş yanacaq soyuducu nasosunu (mərkəzdə) görə bilərsiniz:
Bunun şiddəti nədir DTC?
Bu kodun ciddiliyi xüsusi nasazlığa əsasən orta səviyyədə başlayır və şiddət səviyyəsi yüksələcək. İsti yanacaq temperaturları arzuolunan deyil və vaxtında düzəldilməzsə, yanacaq sisteminin komponentlərinin həddindən artıq aşınmasına və daxili mühərrik komponentlərinin həddindən artıq aşınmasına səbəb ola bilər.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?< /h2>
P008E mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrikin performansının azalması Sürətlənmə və boş rejimdə yüksəlmə Mühərrik işığını yoxlayın Mühərrik işığı yanır Artan yanacaq sərfiyyatı Yanacaq soyuducu nasosundan gələn səs-küyMümkün səbəblərdən bəziləri hansılardır kodun nə olduğunu?
Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Qüsurlu yanacaq soyuducu nasosu Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş konnektor Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCMBəzi P008E problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Yanacaq Soyuducu Pompanın İdarəetmə Dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapın. Buraya yanacaq soyuducu nasosu, yanacaq soyuducusu, yanacaq soyuducu anbarı və simpleks sistemindəki PCM daxildir. Bu komponentlər yerləşdikdən sonra bütün əlaqəli naqillər və birləşdiricilərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurlar olub olmadığını yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparılmalıdır. Soyuducu mayenin sızması əlamətləri, mayenin səviyyəsi və vəziyyəti də bu prosesə daxil edilməlidir.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və yerinə yetirilməsi üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. dəqiqliklə. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Gərginlik tələbləri avtomobilin xüsusi ilinə, modelinə və dizel mühərrikinə əsaslanacaq.
Bu, həm də xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamağa kömək edir, çünki məlum problem ola bilər. və saxlaya biləcəyini düzəldin
oxumaq: 43
