P0615 Başlanğıc Relay Dövrəsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Başlanğıc Relesi Devresi
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan yeni). Buraya Cadillac, Nissan, Chevy, Buick, Honda, Acura, Infiniti, Peugeot, Toyota, GMC, Chevrolet, Mazda, Ford, Subaru və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları fərqli ola bilər. il, marka, model və güc aqreqatı konfiqurasiyası.
P0615 nasazlıq kodu Starter Relay Dövrəsi ilə bağlıdır və əksər hallarda avtomobil işə düşməyəcək. Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) alov açarı dövrəsi kimi də tanınan başlanğıc rölesi dövrəsində nasazlıq aşkar etdikdə. PCM xüsusi nasazlığa əsaslanaraq başlanğıc rölesi dövrəsində düzgün olmayan siqnalları aşkar etdikdə bir neçə kod təyin edilə bilər. Bu dövrə ilə əlaqəli bu ən ümumi kodlar P0615, P0616 və P0617-dir.
Başlanğıc Relesi Dövrəsinin məqsədi mühərriki döndərmək və avtomobili işə salmaq üçün starterə enerji mənbəyi təmin etməkdir. Xüsusi nəqliyyat vasitəsinə və ötürücü qurğunun konfiqurasiyasına əsasən bu prosesdə bir neçə komponent iştirak edir. Bu dövrə batareyadan başlayır və alov açarı, qoruyucular, başlanğıc solenoidi, başlanğıc rölesi və debriyaj mövqeyi sensorları və neytral təhlükəsizlik açarları kimi müxtəlif təhlükəsizlik cihazlarını əhatə edir.
P0615 kodu starter rölesi dövrəsində ümumi nasazlığı aşkar etdikdə PCM tərəfindən təyin edilir.
Fordda start relesi:
Nə bu DTC-nin ciddiliyidir?
Bu kodun ciddiliyi avtomobildə işə başlayan və işləyən avtomobildə sadəcə işıqlandırılmış yoxlama mühərriki işığından, ümumiyyətlə işə düşməyən avtomobilə qədər çox fərqli ola bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P0615 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrik işə düşməyəcək. Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?Bu P0615 kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Yandırma açarının nasazlığı Başlanğıc relesinin nasazlığı Yanmış qoruyucu və ya qoruyucu keçid (əgər varsa) Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş konnektor Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş batareya kabeli Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCM Qüsurlu başlanğıcP0615 problemlərinin aradan qaldırılması üçün bəzi addımlar hansılardır?
Hər hansı nasazlıq üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım Texniki Xidməti araşdırmaqdır. İl, model və elektrik stansiyasına görə xüsusi avtomobil üçün bülletenlər (TSB). Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım qoruyucunun daxil olub-olmadığını öyrənmək üçün avtomobil üçün xüsusi texnoloji məlumatlarla məsləhətləşməkdir. başlanğıc rölesi dövrəsini yoxlayın və əgər varsa, onun partladılıb-sönmədiyini yoxlayın. Sigorta yaxşı olarsa, başlanğıc rölesi dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapmalı və aşkar zədələri yoxlamalısınız. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu proses bütün məftil bağlayıcılarını və batareyaya, alov açarına, PCM, başlanğıc, başlanğıc rölesi və başlanğıc solenoidinə olan birləşmələri əhatə etməlidir.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Gərginlik tələbləri avtomobilin xüsusi ilinə və modelinə əsaslanacaq.
Gərginlik Yoxlanışı
Akumulyatorun gərginliyi müvafiq olaraq 12 volt olmalıdır və starterdə alov açarı ilə batareya gərginliyi olmalıdır. başlanğıc mövqeyində. Başlanğıcın işə salınmaması ilə gərginliyin olması qüsurlu st
oxumaq: 32
