P0165 O2 Sensor Devresi Yavaş Cavab B2S3
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
O2 Sensor Dövrəsi Yavaş Cavab (Bank 2 Sensor 3)
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur və bu o deməkdir ki, o, 1996-cı ilin bütün yeni avtomobillərinə (Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, Inifiniti və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobilinizdə P0165 kodu varsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) yavaş reaksiya aşkar edib. aşağı axın (və ya post katalitik çevirici) oksigen (O2) sensoru və ya dövrəsindən gələn vaxt. Bank 2, bir nömrəli silindrdən ibarət olmayan mühərrik sırasını, Sensor 3 isə nasazlığın yalnız üç sensorla təchiz olunmuş sistemdə (dörd sensorlu sistemdən fərqli olaraq) aşağı axın sensoru ilə əlaqəli olduğunu göstərir.
O2 sensorları havalandırılan polad korpusla qorunan sirkonium dioksid sensoru elementindən istifadə etməklə qurulur. Sensor elementi platin elektrodlardan istifadə edərək O2 sensorunun naqil qoşqundakı naqillərə qoşulur. PCM nəzarətçi ərazi şəbəkəsindən (CAN) istifadə edərək O2 sensoru naqil qoşqusuna qoşulur. PCM ətraf havanın oksigen tərkibi ilə müqayisədə mühərrikin işlənmiş qazındakı oksigen hissəciklərinin faizinə aid olan məlumatla O2 sensoru tərəfindən təmin edilir.
Egzoz qazları egzoz borusuna və boru vasitəsilə itələnir. katalitik çevirici; sonra onlar aşağı axın O2 sensoru üzərindən keçirlər. Egzoz ventilyasiya deliklərindən (polad korpusda) və sensor elementin üzərindən axdıqca, ətraf hava tel keçirici boşluqlar vasitəsilə sensorun ortasındakı kiçik kameraya çəkilir. Ətrafdakı hava (kamerada) oksigen ionlarını (enerji) gərginlik yaratmağa məcbur edən egzozla qızdırılır. Atmosfer havasındakı oksigen molekullarının sayı (O2 sensoruna çəkilir) və işlənmiş qazlarda oksigen ionlarının konsentrasiyası arasındakı sapmalar gərginliyin dəyişməsinə səbəb olur. Bu dəyişikliklər O2 sensorunun içindəki oksigen ionlarının platin təbəqələri arasında çox sürətlə və təkrar-təkrar sıçramasına səbəb olur.
Gərginlik dəyişiklikləri oksigen ionlarının platin təbəqələri arasında sıçraması ilə baş verir. PCM gərginlikdəki bu dəyişiklikləri işlənmiş oksigen konsentrasiyasında dəyişikliklər kimi müəyyən edir. Bu dəyişikliklər mühərrikin ya zəif (çox az yanacaq) və ya zəngin (çox çox yanacaq) işlədiyini göstərir. Egzozda daha çox oksigen olduqda (arıq vəziyyətdə) O2 sensorundan gələn gərginlik siqnalı aşağı olur və egzozda daha az oksigen olduqda (zəngin vəziyyət) yüksək olur. Bu məlumatlar PCM tərəfindən ilk növbədə katalitik çeviricinin səmərəliliyinə nəzarət etmək üçün istifadə olunur. Aşağı axın O2 sensoru dövrəsi müəyyən edilmiş vaxt ərzində və müəyyən proqramlaşdırılmış şəraitdə gözlənildiyi kimi dövrə vurmazsa, P0165 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər.
Ciddilik və Simptomlar< /h2>
P0165 kodu post-katalitik çevirici O2 sensorunun yavaş və ya cavabsız qalması demək olduğundan, ona ən qısa zamanda müraciət edilməlidir.
P0165 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
p> Ümumi mühərrik performansının olmaması Yanacaq səmərəliliyinin azalması Digər əlaqədar diaqnostik problem kodları da saxlanıla bilər Mühərrikin tezliklə xidmət göstərməsi lampanın işıqlandırılmasıSəbəblər
Bu mühərrik kodunun mümkün səbəbləri arasında:
Qüsurlu O2 sensor/s Yanmış, qırılmış və ya ayrılmış naqillər və/və ya birləşdiricilər Tıxanmış katalitik konvertor Mühərrikin işlənmiş qaz sızmasıDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. xüsusi avtomobiliniz. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnoz zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi P0165 kodunun diaqnozu zamanı tələb edəcəyim alətlərdir. <
oxumaq: 40
