P014F O2 Sensorunun Yavaş Cavab verməsi - Zənginliyə meyl (Bank 2 Sensor 1)
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
O2 Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi - Zənginliyə meyl (Bank 2 Sensor 1)
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda və s.). Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobildə P014F kodu saxlanılırsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) yavaş reaksiya aşkar edib. yuxarı axınından (işlənmiş qaz mühərriki tərk etdikdən sonra birincisi, katalitik çeviricinin qarşısında) oksigen (O2) sensoru və ya mühərrik bankı üçün dövrə iki. Bank 2 №1 silindrdən ibarət olmayan mühərrikin bankını müəyyən edir.
Avtomobil O2 / oksigen sensorları qorunan sirkonium dioksid sensoru elementindən istifadə etməklə qurulur. xüsusi hazırlanmış, havalandırmalı, polad korpusla. Platin elektrodları sensor elementini nəzarətçi ərazi şəbəkəsi (CAN) vasitəsilə PCM-ə qoşulan O2 sensoru naqil qoşqundakı naqillərə qoşmaq üçün istifadə olunur. PCM, ətraf havanın oksigen tərkibi ilə müqayisədə mühərrik işindəki oksigen hissəciklərinin faizinə uyğun olaraq elektrik siqnalı ilə təchiz edilir.
Egzoz qazları egzoz manifolduna/manifoldlarına və aşağı boruya itələnir( s) onlar yuxarı axın O2 sensoru üzərindən axdığı yerdə. Egzoz, O2 sensorunun havalandırma deliklərindən (polad korpusda) və sensor elementi boyunca axır və ətraf hava sensorun mərkəzindəki kiçik bir kamerada sıxışdırıldığı məftil keçirici boşluqlar vasitəsilə çəkilir. Tutulan mühit havası (kamerada) egzoz tərəfindən qızdırılır və oksigen ionlarını (enerji) gərginlik yaratmağa məcbur edir.
Mühit havasındakı oksigen molekullarının konsentrasiyası (O2 sensorunun mərkəzi boşluğuna çəkilmiş) ilə işlənmiş qazlardakı oksigen ionlarının konsentrasiyası arasındakı sapmalar O2 sensorunun daxilində qızdırılan oksigen ionlarının platin təbəqələri arasında çox sürətlə və təkrar-təkrar tullanmaq. Gərginlikdə dalğalanmalar tələsik oksigen ionlarının platin elektrodlarının təbəqələri arasında sıçraması ilə baş verir. Gərginlikdəki bu dəyişikliklər PCM tərəfindən işlənmiş oksigen konsentrasiyasında dəyişikliklər kimi müəyyən edilir ki, bu da mühərrikin ya arıq (çox az yanacaq) və ya zəngin (çox çox yanacaq) işlədiyini göstərir. Egzozda daha çox oksigen olduqda (arıq vəziyyətdə), O2 sensorundan gələn gərginlik siqnalı aşağı olur və egzozda daha az oksigen olduqda (zəngin vəziyyət) daha yüksək olur. Bu məlumat PCM tərəfindən ilk növbədə yanacağın tədarükü və alışma vaxtı strategiyasını hesablamaq, həm də katalitik çeviricinin səmərəliliyinə nəzarət etmək üçün istifadə olunur.
Sözügedən O2 sensoru gözlənildiyi kimi sürətlə və/yaxud müntəzəm dövrə vurmursa, artıq müəyyən bir müddət ərzində və əvvəlcədən müəyyən edilmiş müəyyən şərtlər altında, P014F kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər.
Digər O2 sensorunun yavaş cavab problem kodlarına aşağıdakılar daxildir:
P013A O2 Sensor Yavaş Cavab - Arıqlamaq üçün Zəngin (Bank 1 Sensor 2) P013B O2 Sensoru Yavaş Cavab - Zənginliyə Arxa (Bank 1 Sensor 2) P013C O2 Sensoru Yavaş Cavab - Arıqdan Zəngin (Bank 2 Sensor 2) P013D O2 Sensoru Yavaş Cavab - Zənginliyə Arxa (Bank 2 Sensor 2) P014C O2 Sensoru Yavaş Cavab - Arıqlamaq üçün Zəngin (Bank 1 Sensor 1) P014D O2 Sensoru Yavaş Cavab - Zənginliyə Arxa (Bank 1 Sensor 1) P014E O2 Sensoru Yavaş Cavab - Arxaya Zəngin (Bank 2 Sensor 1) )Kod Ciddiliyi və Simptomlar
P014F kodu O2 sensorunun uzun müddət ərzində yavaş qalması demək olduğundan, o, ağır kimi təsnif edilməlidir.
Simptomlar. bu kod daxil ola bilər:
Azaldılmış yanacaq səmərəliliyi Mühərrikin ümumi işləməməsi Digər əlaqəli diaqnostik problem kodları da saxlanıla bilər Mühərrikin tezliklə xidmət göstərməsi lampanın işıqlandırılmasıSəbəblər
Bu kodun təyin edilməsi üçün potensial səbəblər bunlardır: :
Qüsuroxumaq: 42
