P045A Egzoz Qazının Resirkulyasiyası B İdarəetmə Dövrəsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Egzoz Qazının Resirkulyasiyası "B" İdarəetmə Dövrəsi
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi sistemi olan avtomobillərə aiddir. Avtomobil markalarına Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda və s. daxil ola bilər (lakin bunlarla məhdudlaşmır). Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
< p>Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) sistemi vakuum solenoidi ilə idarə olunur. Solenoid alovlanma gərginliyi ilə təchiz edilmişdir. Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) idarəetmə dövrəsini (torpaq) və ya sürücünü torpaqlayaraq vakuum solenoidini idarə edir.
Sürücünün əsas funksiyası torpaqla təchiz etməkdir. nəzarət edilən obyekt. Hər bir sürücünün PCM-in nəzarət etdiyi nasazlıq dövrəsi var. PCM komponenti işə saldıqda, idarəetmə dövrəsinin gərginliyi aşağıdır və ya sıfıra yaxındır. Komponent söndürüldükdə, idarəetmə dövrəsindəki gərginlik yüksəkdir və ya batareyanın gərginliyinə yaxındır. PCM bu şərtləri izləyir və lazımi vaxtda lazımi gərginliyi görmürsə, bu kod qurulur.
EGR sistemi yanma temperaturunu azaltmaq üçün mühərriklərdə istifadə olunur və bu da öz növbəsində emissiyaları azaldır. . Sizin xüsusi vəziyyətinizdə hansının "B" EGR dövrəsinin olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına müraciət edin.
Potensial Simptomlar
Adətən idarəetmə dövrəsindəki nasazlıq nəzərəçarpacaq heç bir problem yaratmayacaq. nasazlıq göstərici lampasının (MIL) işıqlandırılmasından başqa simptomlar. Bununla belə, EGR idarəetmə solenoidi zibil və s. görə açıq qalıbsa. kod sürətlənmə zamanı səhv atəş, kobud boş işləmə və ya mühərrikin tamamilə sıradan çıxması ilə müşayiət oluna bilər.
Səbəblər
P045A EGR kodunun səbəbləri aşağıdakılardan hər hansı biri ola bilər:
Pis EGR solenoidi Açıq, sürtünmə və ya kəmərin zədələnməsi səbəbindən idarəetmə dövrəsində həddindən artıq müqavimət (PCM ilə idarə olunan torpaq) EGR solenoid qoşqusunda zəif əlaqə (aşınmış) və ya boş sancaqlar) EGR elektromaqnit qoşqusuna su müdaxiləsi EGR idarəetmə solenoidində tıxanma, həddindən artıq müqavimətə səbəb olan solenoidi açıq və ya bağlı saxlayan EGR solenoidinə təchizatı gərginliyinin itirilməsi Pis PCMMümkün həllər
Bu problemlə qarşılaşsanız kodu, biz sizə xüsusi il, marka, model və mühərrik üçün avtomobilin xüsusi təmir təlimatına müraciət etməyi tövsiyə edirik. Aşağıdakı məlumatlar daha ümumi xarakter daşıyır. Avtomobilinizə aid ola biləcək TSB-ləri (texniki xidmət bülletenləri) də yoxladığınızdan əmin olun.
Alov yandırılmış və mühərrik sönmüş halda, EGR solenoidini aktivləşdirmək üçün skan alətindən istifadə edin. Solenoidin işlədiyini göstərən klik səsinə qulaq asın və ya hiss edin.
Solenoid işləyirsə, siz torpaq dövrəsində cərəyanı yoxlamalı olacaqsınız. Bir amperdən az olmalıdır. Əgər belədirsə, o zaman problem fasiləsizdir. Əgər belə deyilsə, o zaman dövrədə həddindən artıq müqavimət var və aşağıdakıları yerinə yetirin
1. Aktivləşdirildikdə, onu yüngülcə üfləyə bildiyinizə baxın. Əgər edə bilmirsinizsə, həddindən artıq müqavimətə səbəb olan tıxanma ola bilər. EGR solenoidini lazım olduqda dəyişdirin. Tıxanma yoxdursa, EGR solenoidini və EGR solenoid idarəetmə dövrəsini ehtiva edən PCM konnektorunu ayırın. Rəqəmsal Volt-Ohm sayğacından (DVOM) istifadə edərək idarəetmə dövrəsi ilə batareyanın yerləşdiyi yer arasındakı müqaviməti yoxlayın. Sonsuz olmalıdır. Əgər belə deyilsə, deməli idarəetmə dövrəsində yerə qısaqapanma var. Qısa telini yerə təmir edin və lazım olduqda yenidən sınaqdan keçirin.
2. Solenoid lazım olduğu kimi klik etmirsə, EGR solenoid konnektorunu ayırın və iki naqil arasında sınaq işığını birləşdirin. Skan alətindən istifadə edərək, EGR solenoidini işə salın. İşıq yanmalıdır. Əgər belədirsə, EGR solenoidini dəyişdirin. Əgər o, aşağıdakıları yerinə yetirmirsə: a. Solenoidin alovlanma təchizatı gərginliyində 12 Volt olub olmadığını yoxlayın. Əgər o yoxdursa, tədarük dövrəsində sürtünmə və ya qırılma səbəbindən açıq və ya qısaqapanma olub olmadığını yoxlayın və yenidən sınaqdan keçirin. b. Əgər hələ də işləmirsə: o zaman EGR solenoid idarəetmə dövrəsini əl ilə torpaqlayın. İşıq yanmalıdır. Əgər belədirsə, EGR solenoid idarəetmə dövrəsindəki açıqlığı təmir edin və yenidən sınaqdan keçirin. Əgər belə deyilsə, EGR solenoidini dəyişdirin.
oxumaq: 48
