P2004 Suqəbuledici Manifold Runner Nəzarəti Sıxılıb Açıq Bank 1
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Suqəbuledici Manifold Runner Nəzarəti Sıxılıb Açıq Bank 1
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur və bu o deməkdir ki, o, 1996-cı ilin bütün yeni avtomobillərinə (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
OBD II ilə təchiz edilmiş avtomobilinizdə saxlanılan P2004 kodu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) suqəbuledici manifoldun qaçış qurğusunun idarə edilməsini ( IMRC) mühərrik bankı üçün ötürücü açıq vəziyyətdə ilişib qalıb. Bank 1, problemin bir nömrəli silindri ehtiva edən mühərrikin bankında baş verdiyini bildirir.
IMRC sistemi idarə etmək və cərimələmək üçün PCM tərəfindən idarə olunur. aşağı suqəbuledici manifolda, silindr başlıqlarına və yanma kameralarına daxil olan hava axınını tənzimləyin. Qaçışın idarəedici solenoidi hər silindrin giriş portuna möhkəm oturan metal qapaqları açır/bağlayır. Qaçış qapaqları hər silindr başının uzunluğunda və hər bir giriş portundan keçən nazik metal çubuğa bərkidilir. Bütün qapaqlar eyni vaxtda və bir hərəkətlə açıla bilər, lakin bu həm də o deməkdir ki, əgər onlardan biri ilişibsə və ya bağlanarsa, bütün qapaqlar işləməyə bilər. IMRC ötürücüsü çubuğa mexaniki qol və ya dişli ilə bərkidilir. Bəzi modellərdə vakuum diafraqması ilə idarə olunan aktuator istifadə olunur. Elektron solenoid (PCM tərəfindən idarə olunur) bu tip sistemlərdə IMRC ötürücüsünə daxil olan vakuumu tənzimləyir.
Mühərrikə çəkilən hava axınının kanallaşdırılması və məhdudlaşdırılması ilə fırlanma effekti yaradılır. Tədqiqatlar göstərir ki, fırlanma effekti hava/yanacaq qarışığının daha tam atomlaşdırılmasına kömək edir. Daha hərtərəfli atomizasiya işlənmiş tullantıları azaltmağa, yanacaq səmərəliliyini yaxşılaşdırmağa və mühərrikin işini optimallaşdırmağa kömək edir. Avtomobil istehsalçıları müxtəlif IMRC metodlarından istifadə edirlər. Sözügedən avtomobilin təchiz olunduğu IMRC sisteminin xüsusiyyətləri üçün avtomobilinizlə bağlı məlumat mənbəyinizlə məsləhətləşin (All Data DIY yaxşı bir seçimdir). Nəzəri olaraq, IMRC qaçış qurğuları işə salma/boş rejimdə işləmə zamanı qismən bağlanır və tənzimləyici lövhə açıldıqda tam açılır.
IMRC ötürücüsünün düzgün işləməsinə əmin olmaq üçün PCM IMRC qaçış qurğusundan gələn giriş siqnallarına nəzarət edir. mövqe sensoru, kollektor mütləq təzyiq (MAP) sensoru, kollektor hava temperaturu sensoru, suqəbuledici havanın temperaturu sensoru, tənzimləmə mövqeyi sensoru, oksigen sensorları və kütləvi hava axını (MAF) sensoru (digərləri arasında).
Mühərrik kimi. sürmə qabiliyyətinə dair məlumatlar PCM-ə daxil edilir və hesablanır, PCM qaçışçı qanadının faktiki mövqeyinə nəzarət edir və onu müvafiq olaraq tənzimləyir. Əgər PCM MAP və ya manifold havasının temperaturunda kifayət qədər əhəmiyyətli dəyişiklik görməzsə, qanadların istənilən yerdəyişməsinə uyğun olaraq (IMRC ötürücüsü tərəfindən), P2004 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər. MIL-in işıqlandırılması üçün IMRC ötürücü nasazlığı ilə çox vaxt tez-tez alovlanma dövrü tələb olunur.
Simptomlar
P2004 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Azaldılması mühərrik performansı, xüsusilə də aşağı dövrə səviyyələrində yanacaq səmərəliliyinin azalması Mühərrikin artımıSəbəblər
Bu mühərrik kodunun mümkün səbəbləri arasında:
Qüsurlu IMRC ötürücü solenoidi Boş və ya bağlanmış suqəbuledici manifold qaçışları Kötü suqəbuledici manifold qaçışı mövqe sensoru IMRC ötürücünün solenoid idarəetmə dövrəsində naqillərin açıq və ya qısalması Xəta XƏRİTƏSİ Sensoru korroziyaya uğramış IMRC ötürücünün solenoid birləşdiricisinin üzüDiaqnostika və Təmir Prosedurları
P2004 kodu, diaqnostik skaner, rəqəmsal diaqnostikaya cəhd edərkən volt/ohmmetr (DVOM) və All Data DIY kimi etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Diaqnozunuza başlamazdan əvvəl texniki xidmət bülletenlərini (TSB) xüsusi simptomlar, saxlanılan kodlar, avtomobil markası və modeli üçün yoxlayın. Əgər əlaqəlidirsə
oxumaq: 18
