P064A Yanacaq Pompası İdarəetmə Modulu
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Yanacaq Pompası İdarəetmə Modulu
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi diaqnostikadır problem kodu (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan yeni). Buraya Chrysler, Ford, General Motors, Mercedes-Benz və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Saxlanılan kod P064A o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) yanacaq nasosunun idarəetmə modulunda nasazlıq aşkar edib.
Yanacaq nasosunun idarəetmə modulu bunun üçün cavabdehdir. yanacaq nasosunun relesinə və yanacaq nasosuna gərginliyin verilməsi və tənzimlənməsi. Əksər hallarda yanacaq nasosunun nəzarətçisi PCM-ə inteqrasiya olunur, lakin o, müstəqil modul da ola bilər. Yanacaq pompası yanacaq vurma sistemi üçün təzyiqli yanacaq təmin edir. O, ən çox yanacaq çəninin içərisində yerləşir.
Hər dəfə alışdırma yandırıldıqda və PCM-ə enerji verildikdə, nəzarətçinin çoxsaylı özünü sınağı aparılır. Daxili nəzarətçinin özünü sınağı həyata keçirməklə, PCM bort nəzarətçilərinin düzgün qarşılıqlı əlaqədə olmasını təmin etmək üçün nəzarətçinin ərazi şəbəkəsi (CAN) üzərindən ötürülən seriya datasına nəzarət edə bilər.
Monitorinq zamanı problem aşkar edilərsə. yanacaq nasosunun idarəetmə modulunda P064A kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanacaq.
Tipik yanacaq pompası:
Ciddilik nədir bu DTC?
Yanacaq nasosunun idarəetmə modulunun kodları ciddi qəbul edilməlidir. Saxlanılan P064A kodu başlamazlıq vəziyyətinə səbəb ola bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P064A problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrikin gecikdirilmiş işə salınması Başlamama vəziyyəti Mühərrikin sürmə qabiliyyəti ilə bağlı problemlər Digər saxlanmış kodlarKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:
Yanacaq pompasının tənzimləyicisinin nasazlığı və ya PCM Açıq yanacaq nasosunun idarəetmə modulu gərginlik təchizatı dövrəsi Yanlış və ya söndürülmüş yanacaq nasosunun gərginliyini söndürmə açarı PCM proqramlaşdırma xətası Açıq və ya qısaldılmış yanacaq nasosunun idarəetmə dövrəsiBəzi P064A problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və P064A kodunu diaqnoz etmək üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Yanlış kodunu təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobilin məlumat mənbəyinə müraciət edin, avtomobil ( il, marka, model və mühərrik) və simptomlar nümayiş etdirilir. Müvafiq TSB tapsanız, o, faydalı diaqnostik məlumat verə bilər.
Skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə məlumatlarını dondurmaqla başlayın. Kodun aralıq olduğunu sübut etdiyi halda, bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz. Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod sıfırlanana və ya PCM hazırlıq rejiminə daxil olana qədər (mümkünsə) avtomobili sınaqdan keçirin.
Əgər PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə işləyir və diaqnoz qoymaq daha çətindir. P064A-nın saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər. Kod sıfırlanırsa, diaqnozunuza davam edin.
Kodla əlaqəli birləşdirici üz görünüşlərini, birləşdiricinin pin-çıxış qrafiklərini, komponent lokatorlarını, naqil diaqramlarını və diaqnostik axın diaqramlarını əldə etmək üçün avtomobil məlumatı mənbəyinizdən istifadə edin. və sözügedən avtomobil.
Müvafiq naqil diaqramından və DVOM-dan istifadə etməklə yanacaq nasosunun idarəetmə dövrəsində batareya gərginliyinin olub olmadığını yoxlayın. Əgər deyilsə, sistemin qoruyucularını və rölelərini yoxlayın və lazım olduqda qüsurlu hissələri dəyişdirin. Avtomobil yanacaq nasosunun gərginliyini söndürmə açarı ilə təchiz olunubsa, onun işə salınmadığına və ya nasaz olduğuna əmin olmaq üçün onu yoxlayın.
Yanacaq nasosunda gərginlik (və/və ya torpaq) yoxdursa idarəetmə sxemi (və bütün qoruyucular və rölelər düzgün işləyir) nəzarətçi əlaqəsinin yoxlanılması
oxumaq: 32
