P0472 Egzoz Təzyiq Sensoru "A" Dövrəsinin Aşağı Problem Kodu

P0472 Egzoz Təzyiq Sensoru

P0472 Egzoz Təzyiq Sensorunun Aşağı Girişi

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Egzoz Təzyiq Sensorunun Aşağı Girişi

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi güc qurğusu /mühərrik diaqnostik nasazlıq kodu 2005-ci ildən başlayaraq 6.0L dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmiş Ford yük maşınlarında, bütün Ford EcoBoost mühərriklərində və nəhayət, 2007-ci ildə Cummins 6.7L-ə gətirib çıxaran dəyişən başlıqlı turbomühərriklərdən (qaz və ya dizel) istifadə edən bütün mühərriklərə aiddir. 2007-ci ildə Mercedes seriyasında 3.0L və bu yaxınlarda 2015-ci ildən başlayaraq Nissan pikaplarında Cummins 3.0L 6 silindir. Bu o demək deyil ki, siz bu kodu mütləq VW və ya başqa bir markada ala bilməyəcəksiniz.

< p>
 

Bu kod, egzoz təzyiqi sensorundan gələn siqnalın qəbuledici manifold təzyiqinə və ya düyməni açarkən ətraf mühitin təzyiqinə uyğun gəlməməsi ilə əlaqədardır. Bu, ciddi şəkildə elektrik dövrəsinin nasazlığıdır.

P0471 kodu da P0472 ilə eyni vaxtda mövcud ola bilər. Bu iki kod arasındakı əsas fərq P0472 yalnız elektrikdir, P0471 isə mexaniki və ya elektrik nasazlığının nəticəsi ola bilər. Növbəti P0471-ə (elektrik/mexaniki) keçməzdən əvvəl adətən P0473 (elektrik) ilə başlamaq tövsiyə olunur. Beləliklə, problem elektriklə bağlıdırsa, elektrikdən başlayaraq təmir ehtimalı daha yüksəkdir.

Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, qazdan və ya dizeldən, işlənmiş təzyiq sensorunun növündən və naqillərin rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.

Tipik işlənmiş təzyiq sensoru:

Müvafiq egzoz təzyiq sensoru problem kodları:

P0470 Egzoz Təzyiq Sensoru "A" Devresi P0471 Egzoz Təzyiq Sensoru "A" Dövrə Aralığı/Performansı P0473 Egzoz Təzyiq Sensoru "A" Dövrəsi Yüksək P0474 Egzoz Təzyiq Sensor "A" Dövrəsi Fasiləsiz

Simptomlar

P0472 mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Mühərrik işığını yoxlayın İşıqlandırılır Güc çatışmazlığı Əllə regenerasiyanı həyata keçirmək mümkün deyil – qazı yandırın. hissəcik filtri. Katalitik çeviriciyə bənzəyir, lakin içərisinə temp sensorları və təzyiq sensoru zondları daxil edilib. Əgər regenerasiyanı həyata keçirə bilmirsinizsə, nəticədə başlanğıc ola bilməz.

Potensial Səbəblər

Adətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır:

Egzoz təzyiq sensoru ilə PCM arasındakı siqnal dövrəsində açıq Egzoz təzyiq sensoru arasındakı enerji təchizatı dövrəsində açıq və PCM egzoz təzyiq sensoruna siqnal dövrəsində yerə qısaldılmış Egzoz təzyiq sensoru nasazdır – daxildən yerə qısaldılmışdır Ola bilsin ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) uğursuz olub (çox az ehtimal olunur)

Diaqnostika və Təmir Prosedurları

< p>Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülleteni (TSB) axtarışıdır. Avtomobil istehsalçısı bu problemi həll etmək üçün PCM flash/yenidən proqrama malik ola bilər və siz uzun/səhv yolla getdiyinizi aşkar etməmişdən əvvəl bunu yoxlamaq üçün pul ödəyir.

Sonra, Egzoz Təzyiq Sensorunu tapın. xüsusi avtomobilinizdə. Yerləşdikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Sürtünmə, sürtünmə, çılpaq məftillər, yanıq ləkələri və ya ərimiş plastik axtarın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içərisindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Onların korroziyaya uğramış, yanmış və ya yəqin ki, görməyə alışdığınız adi metal rəngi ilə müqayisədə yaşıl rəngdə olub olmadığına baxın. Terminalların təmizlənməsinə ehtiyac olarsa, istənilən hissə mağazasında Elektrik Kontakt təmizləyicisini əldə edə bilərsiniz. Əgər bu mümkün deyilsə, onları təmizləmək üçün 91% sürtünmə spirti və yüngül plastik tüklü fırça tapın. Sonra onları havada qurutun, bir az dielektrik silikon qarışığı alın (ampul yuvaları və şam naqilləri üçün istifadə etdikləri eyni şeylər) və bəzilərini terminalların təmasda olduğu yerə qoyun.

Skan alətiniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və bu kodun qaytarılıb-qaytarılmadığına baxın. Əgər belə deyilsə, çox güman ki, bağlantılar sizin probleminizdir.

Əgər t

oxumaq: 40