P2829 Təzyiq Nəzarət Solenoidi K Perf/Söndürülməsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Təzyiq Nəzarət Solenoid K Performansı və ya Söndürülüb
Bu nə deməkdir?
< p>Bu, ümumi ötürmə diaqnostik problem kodudur (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.Bura BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Chevrolet, GMC, Mercedes-Benz və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
P2829 OBD-II nasazlıq kodu təyin edildikdə, Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidi "K" ilə bağlı problem aşkarladı. Əksər avtomatik transmissiyalarda A, B və C solenoidi olan ən azı üç solenoid var. Bununla belə, bu DTC üçün transmissiya daha çoxunu ehtiva edir. "K" solenoidinə aid problem kodları P2828, P2829, P282A, P282B və P282C kodlarıdır. Kod dəsti PCM-i xəbərdar edən və Mühərrikin yoxlanılması işığını işıqlandıran xüsusi nasazlığa əsaslanır.
Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidlərinin məqsədi avtomatik transmissiyanın düzgün işləməsi üçün mayenin təzyiqinə nəzarət etməkdir. PCM, solenoidlərdəki təzyiqə əsaslanan elektron siqnal alır. Avtomatik transmissiya, lazımi yerdə lazımi anda maye təzyiqinə malik olaraq dişliləri dəyişən lentlər və muftalar tərəfindən idarə olunur. Avtomobilin sürətinə nəzarət edən əlaqəli cihazlardan gələn siqnallara əsaslanaraq, PCM müvafiq təzyiqdə mayenin ötürücü dişli nisbətini düzgün vaxtda dəyişən müxtəlif hidravlik sxemlərə yönləndirmək üçün təzyiq solenoidlərinə nəzarət edir.
P2829 kodu Təzyiq Nəzarət Solenoidi "K" düzgün işləmədikdə və ya "Off" vəziyyətində ilişib qaldıqda PCM tərəfindən təyin edilir.
Ötürülmə təzyiqinə nəzarət solenoidinin nümunəsi:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun şiddəti adətən orta səviyyədə başlayır, lakin vaxtında düzəliş edilmədikdə sürətlə daha ciddi səviyyəyə keçə bilər.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?
P2829 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar aid edilə bilər:
Maşın axsamaq rejiminə daxil olur Transmissiya sürüşərkən sürüşür Transmissiya həddən artıq qızır Transmissiya sürət qutusunda qapanır Yanacağa qənaət azalır Mühərrik işığının yandığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P2829 transmissiya kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Qüsurlu Təzyiq İdarəetmə Solenoidi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürmə filtri Qüsurlu Transmissiya Pompası Qüsurlu Transmissiya Valfı Gövdəsi Məhdudlaşdırılmış hidravlik keçidlər Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş bağlayıcı Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Nasaz PCMBəzi P2829 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Problemlərin aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl hər hansı bir nasazlıq üçün siz il, model və transmissiya üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmalısınız. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.
Maye və Naqil Təftişləri
İlk addım maye səviyyəsini yoxlamaq və mayenin səviyyəsini yoxlamaqdır. çirklənmə üçün mayenin vəziyyətini yoxlayın. Mayeni dəyişdirməzdən əvvəl, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobilin qeydlərini yoxlamalısınız.
Nəqllərin vəziyyətini aşkar qüsurlara görə yoxlamaq üçün ətraflı vizual yoxlama növbətidir. Bağlayıcıları və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün yoxlayın. Buraya ötürmə təzyiqinə nəzarət elektromaqnitlərinə, ötürmə nasosuna və PCM-ə bütün naqillər və birləşdiricilər daxil edilməlidir. Konfiqurasiyadan asılı olaraq ötürücü nasos ola bilər
oxumaq: 24
