P2810 Təzyiq Nəzarət Solenoidi G Elektrik
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Təzyiq Nəzarət Solenoidi G Elektrik
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi transmissiya diaqnostik problem kodu (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.
Bura BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Chevrolet avtomobilləri daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. , GMC, Mercedes-Benz və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
P2810 OBD olduqda -II nasazlıq kodu təyin edildi, Güc aqreqatına nəzarət modulu (PCM) Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidi "G" ilə bağlı problem aşkarladı. Əksər avtomatik transmissiyalarda A, B və C solenoidi olan ən azı üç solenoid var. Bununla belə, bu DTC üçün transmissiya daha çoxunu ehtiva edir. "G" solenoidinə aid problem kodları P2807, P2808, P2809, P2810 və P2811 kodlarıdır. Kod dəsti PCM-i xəbərdar edən və Mühərrikin yoxlanılması işığını işıqlandıran xüsusi nasazlığa əsaslanır.
Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidlərinin məqsədi avtomatik transmissiyanın düzgün işləməsi üçün mayenin təzyiqinə nəzarət etməkdir. PCM, solenoidlərdəki təzyiqə əsaslanan elektron siqnal alır. Avtomatik transmissiya, lazımi yerdə lazımi anda maye təzyiqinə malik olaraq dişliləri dəyişən lentlər və muftalar tərəfindən idarə olunur. Avtomobilin sürətinə nəzarət edən əlaqəli cihazlardan gələn siqnallara əsaslanaraq, PCM müvafiq təzyiqdə mayenin ötürücü dişli nisbətini düzgün vaxtda dəyişən müxtəlif hidravlik sxemlərə yönləndirmək üçün təzyiq solenoidlərinə nəzarət edir.
P2810 kodu Təzyiq İdarəetmə Solenoidi "G" elektrik nasazlığı ilə üzləşdikdə PCM tərəfindən təyin edilir.
Ötürülmə təzyiqinə nəzarət solenoidinin nümunəsi:
Ciddilik nədir bu DTC-nin?
Bu kodun şiddəti adətən orta dərəcədə başlayır, lakin vaxtında düzəliş edilmədikdə o, sürətlə daha ağır səviyyəyə keçə bilər.
Bəziləri hansılardır? kodun simptomları?
P2810 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Maşın axsayan rejimə daxil olur Transmissiya yerdəyişmə zamanı sürüşür. İşıq yanırKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P2810 ötürmə kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Qüsurlu Təzyiq İdarəetmə Solenoidi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürücü filtr Qüsurlu Transmissiya Pompası Qüsurlu Transmissiya Valfı Gövdəsi Məhdud hidravlik keçidlər Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş bağlayıcı Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCMP2810 problemlərinin aradan qaldırılması üçün hansı addımlar var?
Hər hansı nasazlıq üçün nasazlığın aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl Texniki məlumatları araşdırmalısınız. İl, model və transmissiyaya görə xüsusi avtomobil üçün xidmət bülletenləri (TSB). Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.
Maye və Naqil Təftişləri
İlk addım maye səviyyəsini yoxlamaq və mayenin səviyyəsini yoxlamaqdır. çirklənmə üçün mayenin vəziyyətini yoxlayın. Mayeni dəyişdirməzdən əvvəl, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobilin qeydlərini yoxlamalısınız.
Nəqllərin vəziyyətini aşkar qüsurlara görə yoxlamaq üçün ətraflı vizual yoxlama növbətidir. Bağlayıcıları və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün yoxlayın. Buraya ötürmə təzyiqinə nəzarət elektromaqnitlərinə, ötürmə nasosuna və PCM-ə bütün naqillər və birləşdiricilər daxil edilməlidir. Konfiqurasiyadan asılı olaraq, ötürmə nasosu elektriklə idarə olunan və ya mexaniki ola bilər d
oxumaq: 20
