P0655 Mühərrikin İsti Lampanın Çıxışının İdarəetmə Devresinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Mühərrikin İsti Lampanın Çıxışının İdarəetmə Devresinin Arızası
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Alfa Romeo, Peugeot, MG, Dodge, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC, Opel və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən, və güc aqreqatı konfiqurasiyası.
Saxlanılan kod P0655 o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) və ya digər əlaqəli nəzarətçilərdən biri mühərrikdə uyğunsuzluq aşkar edib. isti lampanın çıxışına nəzarət sxemi.
Mühərrikin isti lampası mühərrik həddindən artıq qızdıqda sürücünü vizual xəbərdarlıq lampası ilə təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Mühərrikin isti lampası alət panelinin ayrılmaz hissəsidir. PCM mühərrik soyuducu temperatur sensorundan bir siqnal alır. Bu siqnal mühərrik işləyərkən və ya alışdırma açarı ON vəziyyətində olduqda, PCM-ə mühərrik soyuducu suyunun istiliyinə nəzarət etməyə imkan verir. Bu məlumatlar, ilk növbədə, mühərrik yanacağının tədarükü və alışma vaxtı strategiyasının hesablanması üçün istifadə olunur, sonra isə mühərrikin isti lampasına və/yaxud alət paneli nəzarətçisinə çıxış verir. O, həmçinin digər nəzarətçilərə də buraxıla bilər. Məsələn, mühərrikin isti lampasına nəzarət sxemi klimat-nəzarət moduluna verilə bilər ki, mühərrik həddindən artıq qızarsa, kondisioner kompressoru söndürülə bilsin.
Mühərrikin isti lampa çıxışına nəzarət zamanı problem aşkar edilərsə. idarəetmə sxemi, P0655 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.
Tipik sadə ölçülər:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
P0655 ciddi kateqoriyalara aid edilməlidir, çünki bu, çoxsaylı sürmə problemlərinə səbəb ola bilər, həmçinin mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi halında sürücünü xəbərdar edə bilməz.
Bəzi əlamətlər hansılardır. kodu?
P0655 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrikin idarə edilməsi ilə bağlı problemlər Mühərrikin isti lampası işləmir. ?Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
PCM və alət paneli və ya digər nəzarətçilər arasında açıq və ya qısaqapanma PCM proqramlaşdırma xətası Nasaz nəzarətçi və ya PCMBəzi P0655 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Mühərrikin həddindən artıq istilik kodları və ya mühərrik temperaturu sensoru kodları mövcuddursa; saxlanmış P0655-ə diaqnoz qoymağa cəhd etməzdən əvvəl onları diaqnoz edin və təmir edin.
Mühərrikin müvafiq soyuducu ilə doldurulduğuna və həddindən artıq istiləşmədiyinə əmin olun.
Texniki xidmət bülletenləri üçün avtomobiliniz haqqında məlumat mənbəyinə müraciət edin. Saxlanılan kodu, avtomobili (il, marka, model və mühərrik) və nümayiş olunan simptomları təkrarlayan (TSB). Müvafiq TSB-ni tapsanız, o, faydalı diaqnostik məlumat verə bilər.
P0655 koduna dəqiq diaqnoz qoymaq üçün diaqnostik skaner və rəqəmsal volt/ohmmetr tələb olunacaq. Etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyi də tələb olunacaq.
Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə datasını dondurmaqla başlayın. Siz bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz, sadəcə olaraq kodun fasiləli olması sübut olunarsa.
Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod görünənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin (mümkünsə) sıfırlayın və ya PCM hazırlıq rejiminə daxil olur.
Əgər PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha da çətinləşəcək. P0655-in saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər. Digər tərəfdən, kod sıfırlanmırsa və idarə olunma əlamətləri yoxdursa, avtomobil normal şəkildə işlədilə bilər.
Əgər P0655 dərhal sıfırlanırsa, sistemlə əlaqəli naqillərin vizual yoxlanmasına davam edin və birləşdirin
oxumaq: 31
