P0120 Qaz Kelebeği Mövqe Sensoru/Açıq Dövrəsinin Arızası Problem Kodu

P0120 TPS A Dövrəsinin Arızası

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Qoz Kelebeği Mövqe Sensoru/Açıqlayıcısı (TPS) Dövrə Arızası

Bu nə deməkdir?

< p>Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

TPS (Trottle Position Sensor) tənzimləyici gövdəyə quraşdırılmış potensiometrdir. O, tənzimləyici bıçağın bucağını aşkar edir. Qaz tənzimləyicisi hərəkət edərkən, TPS PCM-ə (Güc ötürücü idarəetmə modulu) siqnal göndərir. Adətən üç naqilli sensor: PCM-dən TPS-ə 5 volt istinad, PCM-dən TPS-ə torpaq və TPS-dən PCM-ə qayıdış siqnalı.

 

TPS bu siqnal naqilində tənzimləyici mövqeyi məlumatını yenidən PCM-ə göndərir. Qaz bağlandıqda siqnal .45 volta yaxındır. WOT-da (Wide Open Throttle) TPS siqnal gərginliyi tam 5 volta yaxınlaşacaq. PCM normal işləmə diapazonundan kənarda olan gərginliyi gördükdə, P0120 qurulacaq.

QEYD: PCM bilir ki, tənzimləyici mövqeyində istənilən böyük dəyişiklik manifold təzyiqində (MAP) uyğun gələn dəyişiklik deməkdir. Bəzi modellərdə PCM müqayisə üçün MAP və TPS əməliyyatlarına nəzarət edəcək. Bu o deməkdir ki, PCM tənzimləyici mövqeyində böyük bir faiz dəyişikliyi görsə, manifold təzyiqində uyğun bir dəyişiklik görəcəyini gözləyir və əksinə. Əgər bu müqayisəli dəyişikliyi görmürsə, P0120 təyin oluna bilər. Bu, bütün modellərə şamil edilmir.

Simptomlar

Potensial simptomlara aşağıdakılar daxildir:

MIL (Arızanın Göstərici Lampası) işığı Boş rejimdə və ya şosse sürətində yanma Pis boş vaxt keyfiyyəti Ola bilər boş işləməyəcək Mümkün işə başlayır və dayanır

Səbəblər

P0120 kodunun potensial səbəbləri bunlardır:

Qazın geri dönmə yayının yapışması MAP və ya TPS birləşdiricisinin korroziyası Səhv bağlanmış qoşqu sürtünməyə səbəb olur Pis TPS Bad PCM

Mümkün həllər

Skan alətinə çıxışınız varsa, KOEO (Açar mühərriki söndürür) ilə TPS gərginliyinə nəzarət edin. Qaz bağlandıqda, gərginlik təxminən .45 volt olmalıdır. Qazı basdığınız zaman o, tədricən yuxarıya doğru təxminən 4,5-5 volta qədər süpürülməlidir. Bəzən yalnız bir əhatə dairəsi TPS siqnal gərginliyində fasiləli nasazlığı tuta bilər. TPS tarama gərginliyində nasazlıq görsəniz, TPS-ni dəyişdirin.

QEYD: Bəzi TPS sensorları incə tənzimləmə tələb edir. Əgər siz yeni TPS-i tənzimləmək üçün DVOM (Rəqəmsal Volt Ohmmetr) istifadə etməkdə rahat deyilsinizsə, o zaman avtomobili mağazaya aparmaq daha yaxşıdır. Əgər gərginlik .45 volt deyilsə (+ və ya- .3 volt və ya daha çox) tənzimləyici qapalı halda və ya göstərici "ilişib" olarsa, TPS konnektorunu ayırın. KOEO ilə birləşdiricidə mövcud olan 5 volt istinad gərginliyini və yaxşı bir zəmin olub olmadığını yoxlayın. Siqnal dövrəsini TPS konnektorunun torpaq dövrəsi ilə siqnal dövrəsi arasında əridilmiş teli atlayaraq, davamlılıq üçün yoxlaya bilərsiniz. Skan alətindəki TPS göstəricisi indi sıfır oxuyursa, TPS-ni dəyişdirin. Bununla belə, əgər bu oxunuşu sıfıra dəyişdirmirsə, siqnal naqilində açıq və ya qısa olub olmadığını yoxlayın və heç biri tapılmırsa, pis PCM-dən şübhələnirsiniz. TPS naqillərinin manipulyasiyası boş rejimdə hər hansı bir dəyişikliyə səbəb olarsa, pis TPS-dən şübhələnirsiniz.

Digər TPS sensoru və dövrə ilə əlaqəli DTC-lər: P0121, P0122, P0123, P0124

_{oxumaq: 37}