P0524 Mühərrik Yağı Təzyiq Çox Aşağı Problem Kodu

P0524 Mühərrik Yağı Təzyiq Çox Aşağı

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Mühərrik Yağı Təzyiq Çox Aşağı

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi OBD-II güc ötürücü kodudur . O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, xüsusi təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər. Təcrübəmizə görə, P0524 mühərrik kodu Dodge, Jeep, Chrysler və Ram-da daha tez-tez görünür, lakin istənilən marka/model üçün tətbiq olunur.

Bu nə deməkdir?

Maşının əsas kodu Powertrain Control Module (PCM) adlanan kompüter avtomobildəki bir çox sensor, idarəetmə və elektronikaya nəzarət edir. Yağ təzyiqi sensoru və ya göndərici adlanan sensorlardan biri mühərrikdəki (mexaniki) yağ təzyiqinin miqdarını müəyyən edir və onu gərginlik oxunuşu/qiyməti şəklində PCM-ə ötürür. Bəzi avtomobillərdə həmin yağ təzyiqi dəyəri daha sonra sürücüyə yağ təzyiqini göstərmək üçün alətlər qrupundakı göstəriciyə ötürülür, digər vaxtlarda isə bu göstərici orada olmur, lakin problem olduqda xəbərdarlıq işığı yanır.

 

Bu xüsusi P0524 mühərrik kodu PCM mühərrik yağı təzyiqi göndəricisində/sensorunda çox aşağı dəyər gördükdə işə salınır. Mühərrik yağının təzyiqi həqiqətən çox aşağı düşərsə, mühərrik həmişəlik zədələnə bilər, ona görə də aşağı yağ təzyiqini müşahidə etsəniz, avtomobili mümkün qədər tez bir zamanda kənara çəkib söndürməyiniz vacibdir.

Qeyd: Bu kod ciddidir, diaqnostika və təmir üçün dərhal hərəkətə keçməlisiniz. Bu kod P0520, P0521, P0522 və P0523 ilə bağlıdır.

Simptomlar

P0524 DTC-nin simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Arıza Göstərici Lampasının (MIL) işıqlandırılması (yoxlama adı ilə başqa) mühərrik işığı) Yağ təzyiqi xəbərdarlığı göstərici lampası yanıb Yağ təzyiqi göstəricisi aşağı və ya sıfır oxuyur Mühərrikin anormal səsi

Səbəblər

P0524 kodunun potensial səbəbləri bunlardır:

Aşağı yağ təzyiqi Aşağı yağ səviyyəsi Yanlış yağ özlülük Çirklənmiş yağ (yanacaq, soyuducu və s.) Arızalı yağ təzyiq sensoru Sensor üçün elektrik dövrəsində yerə qısaldılmış siqnal Aşınmış daxili mühərrik komponentləri (yağ pompası, köhnəlmiş podşipniklər və s.)

Diaqnostika və Təmir Mərhələləri

< p>P0524 mühərrik kodu ilə burada mütləq ilk addım yağ səviyyəsini və vəziyyətini yoxlamaqdır. O, dolu olmalı və çirklənmiş görünməməlidir. Həmçinin, avtomobilin texniki xidmət tarixini yoxlayın. Mühərrik lazımi özlülük yağından istifadə edərək yağ dəyişikliyi almamışsa və müntəzəm olaraq problemin daxili komponentlərdə (yəni fiziki olaraq aşağı yağ təzyiqi) köhnəlməsi ehtimalı artır. Tapılan hər hansı problemi düzəldin.

Diaqnostikaya çox keçməzdən əvvəl avtomobiliniz üçün müvafiq TSB-ləri (Texniki Xidmət Bülletenləri) yoxlayın. Müəyyən Chrysler, Jeep, Ram və Dodge avtomobilləri üçün məlum TSB mövcuddur, burada düzəliş PCM-i yenidən proqramlaşdırmaqdır (bülleten № 18-008-08). Mühərrikdəki daxili yağ nasosunun dəyişdirilməsini nəzərdə tutan başqa bir Mazda TSB-dən də xəbərdarıq (bülleten # R088/12).

İdeal olaraq, burada növbəti addım mexaniki yağ təzyiqölçənindən istifadə etmək olardı. mühərrikdəki faktiki yağ təzyiqini yoxlayın. Bir DIYer olaraq, növbəti mərhələyə keçmək istəyə bilərsiniz və bu ölçüyə çıxışınız yoxdursa, əvvəlcə bütün naqilləri və sensoru yoxlaya bilərsiniz. Siz hələ də bir ölçü tapmalı və faktiki təzyiqi yoxlamalısınız. Mühərrikin faktiki yağ təzyiqi aşağıdırsa, sensor və naqillər barədə narahat olmağa ehtiyac yoxdur, problem mühərrikdədir.

Yağ təzyiqi sensorundakı naqilləri və birləşdiriciləri vizual olaraq yoxlayın. Qırılmış və ya köhnəlmiş naqillərə, yanmış ləkələrə, boş və ya açıq naqillərə və s. axtarın. Göndərənin yeri üçün xüsusi model resursuna baxın. PCM-ə aparan naqillər və birləşdiricilər üçün də eyni şeyi edin.

Sensörün özünü və əlaqədar naqilləri yoxlamaq üçün rəqəmsal volt ohmmetrdən (DVOM) istifadə edin və o, istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun gəlmirsə, təmir etməlisiniz/ dəyişdirin.

_{oxumaq: 42}