P0813 Əks Çıxış Dövrəsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Tərs Çıxış Devresi
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan daha yeni). Buraya Toyota, Honda, Acura, Lexus, Geo, General Motors və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
< p>
Əgər avtomobilinizdə P0813 kodu saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) əks çıxış siqnalı dövrəsində nasazlıq aşkar edib.
Maşınınızda P0813 kodu var. ötürücü idarəetmə modulu (TCM) müstəqil modul və ya PCM-in bir hissəsi ola bilər. TCM kimi, ötürmə üçün əks sensor tək komponent ola bilər və ya neytral təhlükəsizlik açarının bir hissəsi ola bilər. Əl sürət qutusu olan avtomobil tətbiqləri adətən ayrıca əks mövqe sensorundan istifadə edir və avtomatik transmissiyalar neytral təhlükəsizlik açarından istifadə edir.
Transmissiya nəzarətçisi avtomobilin hərəkətdə olub-olmadığını müəyyən etmək üçün avtomobilin sürət sensoru və təkər sürət sensorlarından məlumatları hesablayır; və hansı istiqamətdə. PCM həmçinin sistem dövrəsinin gərginliyinin parametrlər daxilində olduğuna əmin olmaq üçün vaxtaşırı özünü sınaqdan keçirir.
Əgər PCM avtomobilin müvafiq əks sensor siqnalı olmadan əks istiqamətdə hərəkət etdiyini aşkar edərsə, P0813 kodu ola bilər. saxlanılır və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanır. MIL işıqlandırması üçün çoxlu alışma dövrü (nasazlıqla) tələb oluna bilər.
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Saxlanılan kod P0813 ciddi elektrik probleminin və ya bir növ mexaniki nasazlığın baş verdiyini göstərir. İstənilən halda, bu xarakterli kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər mümkün qədər tez düzəldilməlidir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
Simptomlar P0813 problem koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
Arxa lampalar işləmir Əks lampalar davamlı olaraq yanır Heç bir simptom görünə bilməzKodun bəzi ümumi səbəbləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri ola bilər. daxildir:
Qüsurlu tərs mövqe sensoru Pis Neytral təhlükəsizlik açarı Əks mövqe sensoru üçün qısaldılmış naqillər Xəta PCM və ya proqramlaşdırma xətasıBəzi P0813 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt P0813 kodunu diaqnoz etmək üçün /ohmmetr (DVOM) və avtomobilə aid xüsusi diaqnostik məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Siz avtomobil məlumatı mənbəyinizdən istifadə edərək texniki xidmət bülleteni (TSB) ilə uyğunlaşa bilərsiniz. avtomobilin ili, markası və modeli; eləcə də mühərrik ölçüsü, saxlanılan kodlar və nümayiş olunan simptomlar. Əgər birini tapsanız, bu, faydalı diaqnostika məlumatı verə bilər.
Bütün saxlanmış kodları və müvafiq dondurulmuş çərçivə datasını əldə etmək üçün skanerdən (avtomobilin diaqnostik konnektoruna qoşulmuş) istifadə edin. Kodları təmizləməzdən əvvəl bu məlumatı yazmaq, sonra PCM ya hazırlıq rejiminə daxil olana və ya kod sıfırlanana qədər avtomobili sınaqdan keçirmək yaxşı olar.
Əgər PCM bu zaman hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha çətin ola bilər. Əgər belədirsə, kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər.
Kod dərhal sıfırlanırsa, diaqnozunuzun növbəti addımı bunu tələb edəcək. siz diaqnostik axın diaqramları, birləşdirici pin-çıxış qrafikləri, birləşdirici üz görünüşləri və komponent test prosedurları/spesifikasiyaları üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini axtarırsınız.
Addım 1
Sınaq üçün DVOM-dan istifadə edin gərginlik, torpaq və əks mövqe sensorunda və ya neytral təhlükəsizlik açarında siqnal. Əks mövqe sensorunun giriş və çıxış sxemləri adətən ya istinad gərginliyindən (əksdə ötürmə) və ya torpaqdan (ötürmə əks istiqamətdə deyil) ibarətdir.
Addım 2
Sistem sxemləri işləkdirsə, istifadə edin müvafiq əks mövqe sensorunu sınamaq üçün DVOM. Sistem parametrləri daxilində sınaqdan keçirilməyən sensorları dəyişdirin.
Əks mövqe sensoru kodları əksər hallarda sensor nasazlığı ilə əlaqələndiriliroxumaq: 18
