P3457 Silindr 8 Söndürmə/Gətirmə Klapanı İdarəetmə Dövrəsi/Açıq
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Silindr 8 Söndürmə/Gətirmə Klapanı İdarəetmə Dövrəsi/Açıq
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
< p>
OBD-II problem kodu P3457 və əlaqəli kodlar P3458, P3459 və P3460 silindr #8 söndürmə/qəbuledici klapan idarəetmə dövrəsi ilə əlaqələndirilir.
Məqsəd silindr 8-in söndürülməsi/qəbuledici klapan idarəetmə sxemi magistral yolda sürmə kimi yüngül yüklə işləmə zamanı yanacağa qənaəti yaxşılaşdırmaq üçün silindrin söndürülməsi funksiyasını (məsələn, V8 mühərrikinin V4 rejimi) uyğunlaşdırmaqdır. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) dörd mühərrik silindrinin qəbulunu söndürən solenoidləri işə salmaqla mühərrikin 4 və ya 8 silindrli rejimlərini idarə edir. Bu kod 8 nömrəli silindrə aiddir və bu prosesdəki digər üç silindr mühərrik konfiqurasiyası və silindrlərin atəş qaydası ilə müəyyən edilir. Bir nömrəli silindrin söndürülməsi solenoidi xüsusi avtomobil və konfiqurasiya əsasında həmin silindrin yaxınlığında suqəbuledicinin üzərində və ya yaxınlığında quraşdırılır.
ECM silindr 8-in söndürülməsi/qəbuledicisi daxilində düzgün olmayan gərginlik və ya müqavimət aşkar etdikdə klapan idarəetmə dövrəsi, kodu P3457 qurulacaq və yoxlama mühərriki işığı, tezliklə xidmət mühərriki işığı və ya hər ikisi işıqlandırıla bilər. Bəzi hallarda, problem aradan qaldırılana və kod silinənə qədər ECM №8 silindrin injektorunu söndürə bilər ki, bu da nəzərə çarpan mühərrik yanmasına səbəb olur.
Silindirin söndürülməsi solenoidləri:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun şiddəti nasazlığın spesifik simptomlarından asılı olaraq orta dərəcədən şiddətə qədər çox dəyişə bilər. Yanlış atəş dərhal diqqət tələb edir, çünki o, daxili mühərrik komponentlərinə daimi ziyan vura bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P3457 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:< /p> Mühərrik səhv işə düşə bilər Artan yanacaq sərfiyyatı Zəif mühərrik performansı Mühərrikin işləməsi tezliklə yanır Mühərrik işığının yandığını yoxlayın
Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P3457 kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Qüsurlu silindrin söndürülməsi solenoidi Mühərrikin yağ səviyyəsinin və ya təzyiqinin aşağı olması Yağ keçidinin məhdudlaşdırılması Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Korroziyaya uğramış, zədələnmiş və ya boş konnektor Qüsurlu ECMBəzi P3457 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
İlk addım hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesi il, model və mühərrik üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım mühərrik yağının vəziyyətini yoxlamaq və ona müvafiq xidmət göstərildiyini təsdiqləməkdir. səviyyə. Sonra silindr 8 deaktivasiya suqəbuledici klapan idarəetmə dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapın və aşkar fiziki zədələrə baxın. Xüsusi avtomobilə əsasən, bu dövrə söndürmə solenoidi, açarlar, nasazlıq göstəriciləri və ECM daxil olmaqla bir neçə komponentdən ibarət ola bilər. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu proses bütün məftil birləşdiricilərini və ECM daxil olmaqla bütün komponentlərə qoşulmaları əhatə etməlidir. Silindr 8 deaktivasiya/qəbuledici klapan idarəetmə dövrəsinin konfiqurasiyasını yoxlamaq və dövrəyə daxil edilmiş hər bir komponenti təsdiqləmək üçün avtomobilin xüsusi texnoloji məlumatlarına müraciət edin.
oxumaq: 20
