P0893 Çox Ötürücü İşlədi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Birdən çox Ötürücü İşlədi
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan daha yeni). Buraya Mercedes Benz, Toyota, Kia, Mitsubishi, Jeep, Chevrolet, Dodge və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər avtomobilinizdə P0893 kodu saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) avtomatik transmissiyada bir neçə dişlinin işə salındığını göstərən məlumat daxiletmə siqnalını qəbul edib. eyni vaxtda.
Transmissiya idarəetmə modulu (TCM) müstəqil blok ola bilər, lakin ən çox mühərrik idarəetmə modulu (ECM) ilə tək korpusa inteqrasiya olunur. Bu PCM adlanır.
PKM avtomatik ötürmə dəyişdirmə strategiyasını hesablamaq üçün çoxlu mühərrik və transmissiya sensorlarından daxil olan siqnallardan istifadə edir. Elektron dəyişdirmə solenoidləri yüksək təzyiqli mayenin axını dayandırmaq üçün istifadə olunur ki, ötürmə dişliləri dəyişdirə bilsin. Birdən çox solenoid eyni vaxtda işə salınarsa, birdən çox dişli işə düşəcək və istədiyiniz dişli nisbətinə nail olmaq mümkün olmayacaq.
Bir çox digər avtomatik transmissiya nasazlıqlarında olduğu kimi, birdən çox dişlinin bağlanmasına da mexaniki nasazlıq səbəb ola bilər. Tez-tez bir və ya daha çox mufta disklərində sürtünmə materialı pozulduqda, qaynar material effektiv şəkildə bir neçə spragları bir-birinə "qaynaqlayır" və çoxlu dişli keçid şəraiti yaradır. Bu vəziyyət mayedə yanmış sürtünmə materialının fərqli qoxusu ilə müşayiət olunur.
Əgər PCM avtomatik transmissiyanın bir neçə dişlisinin eyni vaxtda işə salındığını aşkar edərsə, P0893 kodu saxlanıla bilər və nasazlıq göstərici lampası ( MIL) işıqlandırılır.
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Saxlanılan kod P0893 ya ciddi elektrik problemi, ya da fəlakət olduğunu göstərir. mexaniki nasazlıq baş verib. Bu xarakterli kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər mümkün qədər tez düzəldilməlidir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P0893 problem kodunun simptomları daxildir:
Transmissiya sürüşməsi Gecikmiş və/və ya sərt dişli keçidi Düzensiz ötürmə növbəsi Ötürücü mayenin yanmış sürtünmə materialının kəskin qoxusuKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Səbəblər bu kod üçün aşağıdakılar ola bilər:
Fəlakətli daxili (mexaniki) ötürmə nasazlığı Növbə solenoidləri üçün qısaldılmış naqillər Qüsurlu sürüşmə solenoidi/s Nasaz PCM və ya proqramlaşdırma xətasıBəzi P0893 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Avtomatik transmissiya kodlarının diaqnostikası zamanı siz ötürmə mayesinin təmiz olduğundan və ötürücü qutunun müvafiq səviyyəyə doldurulduğundan əmin olmaqdan başlamalısınız. Maye səviyyəsi aşağıdırsa, sızmanın mənbəyini tapın və vəziyyəti düzəldin. Transmissiyanı tövsiyə olunan maye ilə doldurun və davam edin.
Əgər maye həddindən artıq tünddürsə və yanmış sürtünmə materialından kəskin iyi gəlirsə, onu dəyişdirmək lazımdır. Bu, ötürmə qabını çıxarmaqla (və fırlanma anı çeviricisini boşaltmaqla) və ya ötürməni yumaqla (tövsiyə olunur) həyata keçirilə bilər. İstənilən halda siz də bu anda filtri dəyişdirmək istəyəcəksiniz. Tencereyi ötürücü qutudan çıxararkən, içərisinə düşə biləcək hər hansı zibilin saxlanmasına diqqət yetirin. Tava zibildən nisbətən təmizdirsə, debriyajların mexaniki olaraq bütöv olduğunu güman edə bilərsiniz. Tavada həddindən artıq miqdarda sürtünmə materialı varsa (və maqnitə yapışıbsa), ötürücü ixtisaslı texnik tərəfindən yenidən qurulmasını tələb edəcək.
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) , və P0893 kodunu diaqnoz etmək üçün avtomobilə aid xüsusi diaqnostik məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Mənbənizi istifadə edə bilsəniz
oxumaq: 20
