P0611 Yanacaq Enjektorunun İdarə Modulunun Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Yanacaq Enjektorunun İdarə Edilməsi Modulunun Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı diaqnostik problem kodu (DTC) adətən bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Ford (Powerstroke), Hyundai, Toyota və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır.
Saxlanılan kod P0611 o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) ) daxili nəzarət modulunun performans problemi aşkar etdi. Bu nasazlıq yanacaq injektorunun funksiyasına nəzarət edən PCM hissəsi ilə əlaqədardır.
Bəzi hallarda yanacaq injektorunun tənzimləyicisi PCM-dən ayrı ola bilər. Çox vaxt PCM-ə inteqrasiya olunur. Bu, avtomobil istehsalçılarına yer, vaxt və pula qənaət edir.
Hər dəfə alışdırma yandırıldıqda və PCM-ə enerji verildikdə, nəzarətçinin çoxsaylı özünü sınağı aparılır. Daxili nəzarətçinin özünü sınaqdan keçirməsinə əlavə olaraq, nəzarətçi ərazi şəbəkəsi (CAN) müxtəlif nəzarətçilərin düzgün qarşılıqlı əlaqədə olmasını təmin etmək üçün hər bir fərdi moduldan gələn siqnalları müqayisə etmək üçün istifadə olunur.
Əgər PCM yanacaq injektorunun funksiyasının effektiv şəkildə idarə oluna bilməyəcəyini aşkar edərsə, P0611 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. Nasazlığın qəbul edilən şiddətindən asılı olaraq, MIL işıqlandırması üçün çoxsaylı nasazlıq dövrü tələb oluna bilər.
Yanacaq nasosunun idarəetmə modulu:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Daxili idarəetmə modulunun kodları həmişə ciddi qəbul edilməlidir. Saxlanılan P0611 kodu işə başlamamaq şərti də daxil olmaqla müxtəlif sürmə problemləri ilə nəticələnə bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P0611 problem kodunun simptomları ola bilər:
Mühərrikin sürmə qabiliyyəti ilə bağlı problemlər Mühərrikin performansının azalması Yanacaq səmərəliliyinin azalması Digər saxlanılan kodlarKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Qüsurlu PCM PCM proqramlaşdırma xətası CAN qoşqundakı açıq və ya qısa qapanma və ya konnektorlar Uğursuz PCM enerji mənbəyi Qeyri-kafi idarəetmə modulunun yerləşdirilməsiBəzi P0611 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Təəssüf ki, hətta ən təcrübəli və yaxşı təchiz olunmuş peşəkar texnik P0611 kodunun diaqnozunu olduqca çətin hesab edə bilər. Yenidən proqramlaşdırma məsələsi də var. Lazımi yenidən proqramlaşdırma avadanlığı olmadan, qüsurlu bir nəzarətçini əvəz etmək və uğurlu təmiri başa çatdırmaq mümkün olmayacaqdır.
Əgər ECM/PCM enerji təchizatı kodları varsa, P0611 diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl onların təmiri tələb olunacaq.
Hər hansı bir problemi elan etməzdən əvvəl həyata keçirilə bilən bir neçə ilkin sınaqlar var. nəzarətçi nasazdır. Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşun və bütün saxlanılan kodları əldə edin və çərçivə datasını dondurun. Kodun aralıq olduğunu sübut etdiyi halda, bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz. Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod sıfırlanana və ya PCM hazırlıq rejiminə keçənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin. PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə işləyir və diaqnoz qoymaq daha çətin olacaq. P0611-in saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, diaqnoz qoyulmazdan əvvəl daha da pisləşə bilər. Kod sıfırlanırsa, ilkin testlərin bu qısa siyahısı ilə davam edin.
P0611 diaqnostikasına cəhd edərkən məlumat ən böyük alətiniz ola bilər. Saxlanılan kodla paralel olan texniki xidmət bülletenləri (TSB), avtomobil (il, marka, model və mühərrik) və nümayiş olunan simptomlar üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini axtarın. Düzgün TSB-ni tapsanız, o, sizə əsaslı şəkildə kömək edəcək diaqnostik məlumat verə bilər.
Qondurucu üz görünüşlərini, birləşdirici pin-çıxış diaqramlarını, komponent lokatorlarını, naqilləri əldə etmək üçün avtomobil məlumatı mənbəyinizdən istifadə edin. diaqramlar və diaqnostika
oxumaq: 34
