P06A4 Sensor Referans Gərginliyi D Dövrəsi Aşağı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Sensor Referans Gərginliyi "D" Dövrəsi Aşağı
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər OBD II təchiz edilmiş avtomobilinizdə P06A4 saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) aşağı istinad gərginliyi siqnalı aşkar edib. "D" təyinatı verilmiş xüsusi sensor üçün. Sözügedən sensor adətən avtomatik transmissiya, ötürmə qutusu və ya diferensiallardan biri ilə əlaqələndirilir.
Daha spesifik sensor kodu demək olar ki, həmişə bu kodla müşayiət olunacaq. P06A4 əlavə edir ki, sensorun istinad dövrəsinin gərginliyi aşağıdır. Sözügedən avtomobilə aid olan sensorun yerini (və funksiyasını) müəyyən etmək üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyinə müraciət edin (All Data DIY əladır). P06A4 tək saxlanılırsa, PCM proqramlaşdırma xətasının baş verdiyindən şübhələnirsiniz. Siz P06A4 diaqnostikasından və təmirindən əvvəl hər hansı digər sensor kodlarını diaqnostika etməli və təmir etməli olacaqsınız - lakin aşağı istinad gərginliyi vəziyyətini nəzərə alın.
Sözügedən sensor istinad gərginliyi (adətən beş volt) ilə təchiz edilmişdir. ) kommutasiya edilmiş (açar açıq halda enerji verilmiş) dövrə vasitəsilə. Yer siqnalı da olacaq. Sensor ya dəyişən müqavimətə, ya da elektromaqnit müxtəlifliyə malik olacaq və dövrəni tamamlayacaq. Sensor müqaviməti təzyiq, temperatur və ya sürət artdıqca və əksinə azalmalıdır. Sensor müqaviməti dəyişdikcə (fərqli şərtlərlə) PCM-ni giriş gərginliyi siqnalı ilə təmin edir.
Əgər PCM tərəfindən qəbul edilən giriş gərginliyi siqnalı proqramlaşdırılmış limitdən aşağı olarsa, P06A4 saxlanılacaq. Bir nasazlıq göstərici lampası (MIL) də işıqlandırıla bilər. Bəzi nəqliyyat vasitələri MIL-in işıqlandırılması üçün bir neçə sürmə dövrü tələb edəcək (nasazlıqla). Hər hansı təmirin uğurlu olduğunu hesab etməzdən əvvəl PCM-nin hazırlıq rejiminə daxil olmasına icazə verin. Təmirdən sonra kodu silin və avtomobili normal idarə edin. PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, təmir uğurlu oldu. Kod sıfırlansa, PCM hazırlıq rejiminə daxil olmayacaq və siz nasazlığın hələ də mövcud olduğunu bilirsiniz.
Ciddilik və Simptomlar
Saxlanılan P06A4-ün şiddəti ondan asılıdır hansı sensor dövrəsinin aşağı gərginlik vəziyyəti yaşanır. Ciddilik dərəcəsini təyin etməzdən əvvəl digər saxlanılan kodlar nəzərə alınmalıdır.
P06A4 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Transmissiyanın idman və qənaət rejimləri arasında keçid etməməsi Transmissiyanın dəyişdirilməsinin nasazlıqları Transmissiyanın gecikməsi (və ya olmaması) Transmissiyanın tam təkər arasında keçid etməməsi və iki təkərli ötürmə rejimləri Ötürmə qutusunun aşağıdan yüksək ötürücüyə keçə bilməməsi Qabaq diferensial tənzimləmənin olmaması Qabaq qovşağın bağlanmasının olmaması Səbəblər və ya spidometr/odometrSəbəblər
Bu mühərrik üçün mümkün səbəblər koda daxildir:
Səhv sensor Qüsurlu və ya yanmış qoruyucular və/yaxud əriyən keçidlər Arızalı sistem enerji rölesi Açıq dövrələr və/yaxud birləşdiricilərDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi (All Data DIY kimi) saxlanılan P06A4 koduna diaqnoz qoymaq üçün tələb olunacaq. Portativ osiloskop da diaqnozunuzda faydalı ola bilər.
Əvvəlcə, xüsusi avtomobilinizə aid olduğu üçün sözügedən sensorun yerini və funksiyasını müəyyən etmək üçün avtomobiliniz haqqında məlumat mənbəyinizlə məsləhətləşin. Sensor sistemi ilə əlaqəli naqillər və birləşdiricilərin vizual yoxlanışını həyata keçirin. Zədələnmiş və ya yanmış naqilləri, birləşdiriciləri və komponentləri lazım olduqda təmir edin və ya dəyişdirin. İkincisi, skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşun və bütün saxlanmışları çıxarın
oxumaq: 29
