P050D Soyuq Başlanğıc Kobud Boş rejimdə
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Soyuq Başlama Kobud Boş rejimdə
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı diaqnostik problemi kod (DTC) adətən bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Chevrolet, GMC, Dodge, Cadillac, Chrysler, Jeep və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. P050D kodu. Bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) soyuq işə salma zamanı mühərrikin kobud boş işləməsini aşkar edib. Soyuq işə salma yalnız mühərrik ətraf temperaturda (və ya aşağıda) olduqda həyata keçirilən mühərrikin sürmə qabiliyyəti strategiyasını təsvir etmək üçün istifadə edilən termindir.
Mühərrikin RPM-i data giriş siqnal gərginliyindən istifadə etməklə (PCM tərəfindən) nəzarət edilir. krank mili mövqeyi (CKP) sensoru və eksantrik mili mövqeyi (CMP) sensoru.
Boş RPM səviyyəsi də PCM tərəfindən idarə olunur. Bu davam edən tapşırığı yerinə yetirmək üçün qapalı tənzimləmə şəraitində suqəbuledici hava axını tənzimlənməlidir. PCM, boş havaya nəzarət (IAC) klapan adlanan elektron idarə olunan cihazla boş rejimdə mühərrikə daxil olan havanı tənzimləyir. Mühərrikə PCM tərəfindən tənzimlənməyən hava daxil olarsa, bu, soyuq başlanğıcda mühərrikin kobud boş işləməsinə və P050D kodunun saxlanmasına səbəb ola bilər. Arıq egzoz kodları və ya IAC ilə əlaqəli kodlar P050D ilə müşayiət olunursa, P050D diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl onları diaqnoz edin və təmir edin.
Mühərrikin yanması da soyuq işə salma şəraitində kobud boş işləməyə səbəb ola bilər. Yanma kodları saxlanılırsa, siz P050D diaqnostikasından əvvəl onları da diaqnostika etmək və təmir etmək istəyəcəksiniz. Şanslar var ki, əgər siz yanlış atəşi düzəltsəniz; siz həmçinin soyuq işə salma zamanı kobud boş rejimi təmir edəcəksiniz.
Kobud boş rejim yalnız soyuq işə salma şəraitində baş verirsə, probleminizin kökündə nasaz işləyən mühərrik soyuducu suyunun temperaturu (ECT) sensoru ola bilər. Mühərrikin sürmə strategiyası soyuq işə salma şəraitində çox fərqlidir. Əgər PCM soyuq işəsalma zamanı qeyri-dəqiq mühərrik temperaturu siqnalı alırsa, qeyri-kafi yanacaq tədarükü və ya vaxtından düzgün seçilməməsi nəticəsində kobud boşluq yarana bilər. ECT sensor kodu da saxlanıla bilər. Yəqin ki, təxmin etdiyiniz kimi, siz P050D-dən əvvəl hər hansı ECT sensoru ilə əlaqəli kodları diaqnostika etməli və təmir etməlisiniz.
Soyuq başlanğıc şəraitində PCM proqramlaşdırılmış parametrlər daxilində sabitləşdirilə bilməyən kobud boşluq aşkar edərsə, P050D kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. MIL işıqlandırması üçün çoxlu alışma dövrü (nasazlıqla) tələb oluna bilər.
Boş Havaya Nəzarət (IAC) Valf:
Bu DTC-nin şiddəti nədir? h2>
Soyuq işə salma şəraitində kobud boş işləmə və ya zəif işləmə keyfiyyəti daha ciddi problemin göstəricisi ola bilər. P050D kodu sizə ən qısa zamanda müraciət edilməli və ciddi hesab edilməlidir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P050D mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Zəngin/arıq egzoz Soyuq startda sürmə ilə bağlı problemlər Digər sürmə qabiliyyəti ilə bağlı kodlar Mühərrikdən xışıltı və ya udma səsiSoyuq avtomobil:
Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Vakuum və ya hava girişi sızması Pis qığılcım şamları, fiş çəkmələri və ya alışdırma bobinləri Qeyri-kafi yanacaq təzyiqi/həcmi Qüsurlu ECT sensoru Qısa və ya açıq dövrələr və ya birləşdiricilərBəzi P050D hansılardır problemlərin aradan qaldırılması addımları?
P050D diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl mühərrikin idarə olunması ilə bağlı hər hansı digər kodların diaqnostikasını aparın və təmir edin.
Sizə etibarlı avtomobil məlumatı mənbəyi, diaqnostik skaner və rəqəmsal lazımdır. P050D kodunu dəqiq diaqnostika etmək üçün volt/ohmmetr (DVOM).
Avtomobilinizin məlumat mənbəyi sizə diaqnostik axın diaqramları, naqil diaqramları, birləşdirici üz görünüşləri, birləşdiricinin pin-çıxış diaqramları və komponentlərin sınaq prosedurları ilə təmin edə bilər. P050D koduna dəqiq diaqnoz qoymağa kömək edəcək spesifikasiyalar.
Bütün saxlanmış kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını birləşdirərək dondurun
oxumaq: 38
