P0350 Alovlanma Bobininin İlkin/İkinci Dövrəsinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Alovlanma Bobini Birinci/İkinci Dövrəsinin Arızası
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə (Hyundai, Toyota, Chevy, Ford, Dodge, Chrysler və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər OBD-II avtomobiliniz P0350 kodunu saxlayıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) cihazda problem aşkar edib. bir və ya daha çox alovlanma bobinləri və ya alışdırma bobinləri paketləri üçün ilkin və/yaxud ikincili sxemlər.
OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərin çoxu tıxacdan, distribyutordan daha az istifadə edir. alovlanma sistemi. Bu tip sistemlərdə hər bir silindr öz alovlanma bobini ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da qısa fiş telindən və ya silikon çəkmədən istifadə edərək şama qoşulur. Batareya gərginliyi və sıx sarılmış induksiya bobinə tətbiq olunan PCM-dən torpaq impulsu, hər bir silindr üçün şamı yandırmaq üçün tələb olunan yüksək intensivlikli qığılcım (minlərlə volt) yaradır.
Ardıcıl olaraq çoxlu silindrləri alovlandıran bobin paketindən çoxsaylı qığılcım şamları istisna olmaqla, rulon paketlərindən istifadə edən sistemlər oxşar şəkildə işləyir. Bu tip sistem adətən daha uzun yüksək gərginlikli qığılcım şamından istifadə edir, yüksək intensivlikli qığılcımı bobin paketi qüllələrindən qığılcım şamlarına ötürür.
Sözügedən avtomobilin təchiz olunduğu alışdırma sisteminin növündən asılı olmayaraq, qığılcımların vaxtı və funksiyası PCM tərəfindən idarə olunur. Akkumulyatorun daimi gərginliyi ilə təchiz edilmiş (alov açarı ilə) alovlanma bobini PCM-dən torpaq impulsunu qəbul edərkən yüksək intensivlikli qığılcım buraxır.
Əgər PCM torpaq impulsu tətbiq edildikdə alovlanma bobininin hər hansı dövrəsinin tamamlanmadığını aşkar edərsə, P0350 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.
Kod Ciddiliyi və Simptomlar
Alovlanma ilə bağlı nasazlıq problemləri çox güman ki, P0350 kodunu müşayiət edəcək; buna görə də o, ağır kimi təsnif edilməlidir.
Bu kodun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Bir və ya daha çox alışma nasazlığı da daxil olmaqla, sürmə ilə bağlı problemlər Mühərrikin zəif işləməsi Yanacaq səmərəliliyinin azalması Silindrdə yanma kodları P0350 kodu ilə müşayiət olunacaq. (məsələn, P0301, P0302, P0303, P0304 və s.)Səbəblər
Bu kodun təyin edilməsi üçün potensial səbəblər bunlardır:
Açıq və ya qısaldılmış birincil/ikinci dövrələr Qüsurlu alovlanma rulonları və ya bobin dəsti /s Yanlış alovlanma sistemi rölesi Yanmış qoruyucular və ya əriyən keçidlər Arızalı PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətasıDiaqnostika və Təmir Prosedurları
P0350 koduna diaqnoz qoymaq üçün mənə diaqnostik skaner, rəqəmsal volt lazımdır /ohmmetr (DVOM) və BÜTÜN MƏLUMAT (DIY) kimi etibarlı avtomobil məlumat mənbəyidir.
Bütün alovlanma bobininin/bağlama naqillərinin və birləşdiricilərinin vizual təftişi alovlanma diaqnostikasına başlamaq üçün ən yaxşı yerdir. kodu P0350. Alovlanma bobinlərində və ya bobin paketlərində qırıq elektrik birləşdiricilərinə diqqətli olun. Yanmış, qırılmış və ya korroziyaya uğramış naqilləri də yoxlayın. Mən şəxsən bir neçə müştəri avtomobilində P0350 kodunun səbəbi gəmirici zədələnmiş naqilləri tapdım. Alovlanma bobininin elektrik konnektorunun ucları da zaman keçdikcə korroziyaya uğraması ilə tanınır.
Mən skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə məlumatlarını dondurmaqla davam edərdim. Bu məlumatı sonradan qeyd etməyi faydalı hesab etdim. Sonra kodları silib P0350-nin sıfırlandığını yoxlamaq üçün avtomobili sınaqdan keçirəcəm.
Diaqnozunuza kömək edə biləcək texniki xidmət bülletenlərini (TSB) axtarmaq üçün avtomobil məlumat mənbəyinizdən istifadə edin. Uyğun simptomları və kodları olan TSB-lər, orada tapılan diaqnostik məsləhətlərdən istifadə etsəniz, çox faydalı ola bilər.
Silindr xüsusi alovlanma bobininin əsas/ikinci dövrə kodları varsa, onlar ola bilər.
oxumaq: 38
