Ev » P2500-P2599 Kodları » P2564 P2564 Turbo Boost Nəzarət Mövqe Sensor Devresi Aşağı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Turbo Boost İdarəetmə Vəzifə Sensoru Dövrəsi Aşağı
Bu nə deməkdir deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur və bu o deməkdir ki, OBD-II ilə təchiz edilmiş turbomühərrikli avtomobillərə (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, və s.). Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Bu problem kodu adətən bütün turbokompressorlu OBDII ilə təchiz edilmiş mühərriklərə şamil oluna bilər, lakin bəzi Hyundai və Kia avtomobillərində daha tez-tez görünür. Turbo Boost Nəzarət Mövqe Sensoru (TBCPS) turbo gücləndirici təzyiqi Powertrain Control Module (PCM) üçün elektrik siqnalına çevirir.
Turbo Boost Nəzarət Mövqe Sensoru (TBCPS) Güc aqreqatı İdarəetmə Moduluna və ya PCM-ə əlavə turbo gücləndirici təzyiq məlumatı təqdim edir. Bu məlumat adətən turbomühərrik tərəfindən mühərrikə verilən təkan miqdarını dəqiq tənzimləmək üçün istifadə olunur.
Gücləndirici təzyiq sensoru PCM-ni turbo gücləndirici təzyiq hesablamaları üçün lazım olan qalan məlumatlarla təmin edir. TBCPS sensor siqnal naqilindəki gərginlik müəyyən edilmiş səviyyədən aşağı düşdüyü zaman (adətən 0,3V-dən aşağı), PCM P2564 kodunu təyin edəcək. Bu kod yalnız elektrik dövrə xətası hesab edilir.
Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, sensorun növündən və sensorun naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Simptomlar h2>
P2564 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Nasazlıq Göstərici İşığı Yanıb Pis performans Sürətlənmə zamanı tərəddüd Yanacağa qənaətin azalmasıSəbəblər
Bu kodun təyin edilməsi üçün potensial səbəblər:
Siqnal dövrəsində TBCPS sensoruna qısa qovluq TBCPS sensorunda güc dövrəsində torpağa qısa - mümkün Uğursuz TBCPS Sensoru - mümkün Uğursuz PCM - mümkün deyilDiaqnostika və Təmir Prosedurları
A yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnoz zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
Sonra, xüsusi avtomobilinizdə TBCPS sensorunu tapın. Bu sensor adətən turbomühərrikin korpusuna birbaşa vidalanmış / boltlanmış vəziyyətdə tapılır. Yerləşdikdən sonra konnektoru və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Qırıntı, sürtünmə, çılpaq məftillər, yanıq ləkələri və ya ərimiş plastik axtarın. Konnektoru ayırın və bağlayıcının içərisindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Onların yanmış göründüyünə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl rəngə sahib olub olmadığına baxın. Terminalların təmizlənməsi lazımdırsa, elektrik kontakt təmizləyicisi və plastik tüklü fırça istifadə edin. Qurudun və terminalların təmas etdiyi yerə elektrik yağı sürtün.
Skan alətiniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və P2564 kodunun qaytarılıb-qaytarılmadığına baxın. Əgər belə deyilsə, deməli, bağlantılar çox güman ki, sizin probleminizdir.
P2564 kodu geri qayıdarsa, TBCPS sensorunu və onunla əlaqəli sxemləri sınaqdan keçirməliyik. Açarı Söndürməklə, TBCPS sensorundakı elektrik konnektorunu ayırın. Rəqəmsal Voltmetrin qara kabelini TBCPS sensoru naqilləri birləşdiricisindəki torpaq terminalına qoşun. Rəqəmsal Voltmetrin qırmızı telini TBCPS sensorunun naqil qoşqu birləşdiricisindəki güc terminalına qoşun. Açarı yandırın Mühərriki söndürün. İstehsalçının texniki xüsusiyyətlərini yoxlayın; voltmetr ya 12 volt, ya da 5 volt göstərməlidir. Əgər belə deyilsə, elektrik və ya torpaq naqilindəki açıq naqilləri təmir edin və ya PCM-ni dəyişdirin.
Əvvəlki sınaqdan keçibsə, siqnal naqilini sınaqdan keçirməliyik. Bağlayıcı hələ də ayrılmış vəziyyətdə, voltmetrin qırmızı başlığını elektrik naqilinin terminalından siqnal naqilinin terminalına keçirin. Voltmetr indi 5 volt göstərməlidir. Əgər belə deyilsə, siqnal naqilindəki açıqlığı təmir edin və ya PCM-ni dəyişdirin.
Əgər bütün əvvəlki testlər keçibsə və siz P2564 almağa davam etsəniz, bu, çox güman ki, uğursuz TBCPS sensorunu göstərəcək, baxmayaraq ki, TBCPS sensoru dəyişdirilənə qədər uğursuz PCM istisna edilə bilməz. Əmin deyilsinizsə, təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəyin. PCM-lərin düzgün quraşdırılması üçün proqramlaşdırılmalı və ya avtomobilə kalibrlənməlidir.
oxumaq: 21
