P0692 Fan 1 İdarəetmə Dövrəsinin Yüksək Problem Kodu

P0692 Fan 1 İdarəetmə Dövrəsinin Yüksək Problem Kodu

P0692 Soyuducu Fan 1 Rele İdarəetmə Dövrəsi Yüksək

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Soyuducu Fan 1 Rele İdarəetmə Dövrəsi Yüksək

Bu nə deməkdir?

Bu, 1996-cı ildən daha yeni avtomobillərin əksəriyyətinə tətbiq edilən ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC). Xüsusi təmir addımları markadan/modeldən fərqli ola bilər.

Mühərriklərin radiatorunu soyutmaq üçün istifadə olunan fanatlar elektrik mühərrikləri tərəfindən idarə olunur. Bu mühərriklər mühərrik soyuducu temperatur sensorunun (ECT) oxunuşlarına uyğun olaraq güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) tərəfindən açılır və söndürülür. Başqa sözlə, ECT əvvəlcədən müəyyən edilmiş temperatura çatdıqda PCM fanları işə salır. Sonra ECT əvvəlcədən müəyyən edilmiş temperatura qədər soyuduqda PCM fanları söndürür.


 

PKM soyuducu fan rölesinə torpaq siqnalı göndərməklə soyuducu fanatları idarə edir. Siqnal dövrəsindəki gərginlik yüksəkdir, batareyanın gərginliyi ətrafında, əmr verilmədikdə (torpaqlanmamış). Əmr verildikdə (torpaqlanmış) əksi doğrudur, gərginlik sıfıra yaxın yerdədir. DTC P0692, PCM soyutma fanatları işə salındıqda gərginliyin yüksək olaraq qaldığını hiss etdikdə təyin edilir.

Simptomlar və Kodun Şiddəti

P0692 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər: Mühərrikin həddindən artıq qızması Mühərrik işığının yandırılmasını yoxlayın

Soyuducu fanların işləməməsi səbəbindən mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi ehtimalı çox yüksəkdir, ona görə də bu DTC-nin təyin edilməsi üçün şərtlər mövcud olduqda avtomobili idarə edərkən ehtiyatlı olmaq lazımdır. O, mümkün qədər tez təmir edilməlidir.

Səbəblər

Bu kodun təyin edilməsinin mümkün səbəbləri bunlardır:

Arızalı soyuducu fan rölesi Yanmış soyuducu fan qoruyucusu Arızalı PCM (nadir hallarda)

Diaqnostika və Təmir Prosedurları

Mənim təcrübəmə görə, bu DTC-nin ən çox yayılmış səbəbi nasaz soyuducu fan rölesidir. Röleyi yoxlamağın sadə yolu onun yerini tapmaq və onunla eyni olan digər releləri vizual olaraq yoxlamaq və sonra iki röleni dəyişməkdir. Kodları təmizləyin və avtomobili işə salın. Kod qayıtmırsa, röleyi dəyişdirin. Əgər o geri qayıdarsa, mümkün PCM problemindən şübhələnirsiniz.

Qeyd: Keçirdiyiniz relenin hər cəhətdən eyni olduğundan əmin olun. Yanlış relenin quraşdırılması PCM-ə zərər verə bilər. Xüsusilə Nissan-da rəngdən fərqli olaraq eyni olan və eyni rozetkaya qoşulacaq, lakin fərqli olan və PCM-ə zərər verən relelər var

oxumaq: 40